Komad čelika i malo kože

[Vukas]

Nešto petljam... jedno kućište u stanju prepravke (treba 6498 da stane unutra) i oprtači, pronađeni u podrumu. Biće nešto... nadam se. Videćemo.

[bezbi]

obozavam da vidim kada neko ovo radi, pa ponekada i sam radim. koji je mehanizam bio unutra?
uff ta debela koza je super ali ce tesko da se savije..

[Zagor]

Samo napred Vukas

[zare]

A hoce li da stane? I mene zanima sta je bilo unutra?

[Vukas]

Kožu ćemo da otanjimo, već sam probao i uspelo! A u ovoj karoseriji je bilo nešto neregularno sa dalekog istoka, sve samo ne vredno pomena. Stala je makina, knap. Bilo je podosta posla za biax, šta ću kad nemam strug... Kako šta napravim, kačiću ovde, malo po malo.

[23jewels]

Mene zanima kako ce na kraju da izgleda Bravo majstore, samo hrabro

[Vukas]

I mene, a ideja je da što više liči na ručni sat. Hvala...

[VLADAN P]

U uspeh ne sumnjam.Nije ovo Vukasu prvi put.

[tolarbo]

U ovom poslu je najdragocenije to sto na kraju uvek dajete neki licni pecat tom satu. Vukas puno uspeha i strpljenja ti zelim!

[Vukas]

Nazad na optuženičku klupu... biće ovo malo teži post, ima dosta slika.
Po ranijem savetu VladanaP, žrtvi je trajno oduzet identitet, razbrendirana je. Da li će dobiti novi, videćemo, ako se dokaže.





Logo sa cifera brzo ispari posle intervencije čačkalicom i malo purol paste. Zatim nežniji tretman pastom za zube i štapićem za uši. Pošto cifer nije lakiran to je izvodivo, priča je složenija (skoro neostvariva) u slučaju reljefnog / mat / porcelanskog itd cifera.



Poklopac kućišta postaje "blanko", nakon malo obrade biax brusilicom... gruba faza za sada.



Što se kože tiče, posle malo "ubeđivanja" i tretmana sredstvom za održavanje iste, smekšala je dovoljno da se lepo savije. Počinje da liči na uhrband, mada imam utisak da će završiti kao vežbovni primerak a ja ću, nadam se, nešto i naučiti na greškama.





Biće nešto... od mene, mislim. Možda.



Donor kućišta je bio budibogsnama "hrono" i to je, u principu, loše rešenje za ovo što pravim ali nema se baš neki budžet za adekvatno... ko da obilazi i traži. Ionako je low cost poduhvat. Šrafići su daklem, kompromis a zahtevnije petljanje je predstavljalo "podizanje" pozicije tube osovine ključa... za oko 1mm. Trenutno je "višak" otvora zaliven kalajem kao privremeno, dok se ne iznađe neko normalno trajno rešenje. Da li neki mikro var, ne znam, otom-potom.





Poseban problem biće krunica, ako ne pronađem odgovarajuću čeličnu. Već sam od dve sastavljao jednu (telo čelične krunice + srce ove postojeće) i to funkcioniše pa će možda i ovog puta. Ima malo više cinculacije biaxom. Kad već pominjem krunicu, desilo mi se da izgubim kompletan ključ, baš od ovog mehanizma. Zanimljivo je kako časovničari reaguju kad ih čovek pita da kupi taj deo, zvao sam par njih. Može ali sa ugradnjom i sevisom mehanizma. 5000 RSD! Brane profesiju, normalno... pa ti opet izgubi ključ, somino!



Mašina dolazi do navoja na kućištu, dalje ne ide. Drugim rečima sklapa se i rasklapa sa druge strane, kao stari džepni... bezel sa staklom drži mašinu na mestu. Taman je "uklještena" između njega i poklopca.



Prečnik cifera je malo "stesan" zbog bezela, da mu napravi dovoljno mesta...





Krupno pitanje biće vodootpornost... glavobolja jedna. Pokušaću da dobijem rainproof stanje ali naravno ne garantujem, nisam lud...



Pošto me kopkalo, jel te, na šta će to da liči, palo je malo improvizacije (kad razmislim, sve se uglavnom i odvija na pomenuti način) pa da vidimo... Provizorno sklopljen, na ruci, u društvu...





Hmmm. Ima prolaz, za sada.
Nastaviće se...