Juce ujutro sam skinuo sat kao sto sam i napisao. Do sad je prošlo 36 sati i još radi. Znam da sam trebao navečer posto ujutro vjerovatno nije bio do kraja navijen. To je sljedeći korak koji ću uraditi ali prvo da sacekam da stane.
Juce ujutro sam skinuo sat kao sto sam i napisao. Do sad je prošlo 36 sati i još radi. Znam da sam trebao navečer posto ujutro vjerovatno nije bio do kraja navijen. To je sljedeći korak koji ću uraditi ali prvo da sacekam da stane.
Ne diraj ga, super!
Послато са SM-G960F помоћу Тапатока
Pretpostavljam da bi bilo preko 40 sati da je bio skroz navijen. Testirat ću i to da budem siguran. Koliko vas razumijem bolje da ne radim servis. Unosi mi takodjer nemir kako Malbasic misli da uradi servis ako niko vise ne radi servis na Breitlingu zato sto ne mogu dobiti djelove.
Ne znači da nema delove, to je generalno eta 2824-2, znaci moze da ima problem samo sa brendiranim delovima, a njih je bas malo.
Realno, nije to nista komplikovano, eta 2824, slicna kao i svaka druga. Ciscenje, podmazivanje i podesavanje.
Veci je posao sve to lepo spakovati i predihtovati da opet bude WR kao iz fabrike...
Sent from my ELE-L29 using Tapatalk
Upravo sam mislio na diftunge i ostale djelove koji nemaju veze konkretno sa mehanizmom. Sto se tiče mehanizma ne sumnjam da bi majstoru bio problem servisirati.
Nisam pametan, ne daje mi se 500e ako me može izaći najviše 250e. Ali nije ni to rješenje ako postoji mogućnost da sat ne bude uradjen kako treba. Možda na kraju i ništa ne uradim, bar ne još jedan period. Čekam da vidim šta će reci još neki od članova foruma.
Poslednja ispravka: Ivke1 (12.5.2020. u 23:32)
Za 9 sekundi i 37 sati rezerve, stvarno ne bih razmisljao o servisu, bar ove godine...
S druge strane, sigurno neces da ronis ni 100 ni 200 metara ali to nema veze sa tim kako majstor treba da uradi posao, tj maksimalno korektno...
U samom procesu zatvaranja je dosta cimanja... Predihtuj, zatvori, testiraj u aparatu (za suvo testiranje je meni sigurnija opcija)... E sad, ako je test los, onda krece panika' dal je dihtung, dal krunica, dal ovo dal ono... U mokrom testu se lakkse vidi gde je problem... Uglavnom, nije trivijalan posao...
Opet kazem, sa tim performansama se ne bih cimao.
Jos jedna stvar:
Da li je tih - 9 sec/d utvrdjeno kad je sat nosen ili ne?
Postoji mogucnost "lične " pozicione greske, koja je medijana svih gresaka usled različitih pozicija sata u toku dana. Svako od nas nosi sat drugačije, neko više sedi, neko se više kreće, drzi ruku na volanu, laptopu itd... Tako da bi mozda sat u dial up poziciji pokazao manju grešku u 24h....
Sent from my ELE-L29 using Tapatalk
9 sekundi kasni ne bitno da li ga nosim ili stoji u kitiji na stolu ili navijaču. Tih 9 sekundi su mi najmanji problem ( nisu problem) one su me navele samo da je možda vrijeme za servis jer sat ne bi trebao da gubi vise od 3-4 sek. Ako to nije stvarni pokazatelj onda vjerovatno za sad ga je najbolje ne dirati. 37 sekundi je izdržao a vjerujem da nije bio do kraja navijen.
Posle 7 godina nošenja, svakako je došlo vreme, da se proveri tesnjenje sata. To se čak preporučuje na jedanput manje razdoblje ali pošto nisi ronioc, ono se može produžiti do ovih 7 godina.
Istina je, da se radi o ETA 2824-2 i da servis na njemu nije problematičan ali Breitling 17 je ETA 2824-2 Top Grade, koji Breitling sa vlastitim mikro podešavanjem dovodi na status hronometra. Nadam si, da si uz sat dobio i hronometar certifikat, koji se odnosi na B17 kalibar. LIčno bi se uvek odlučio za zvanični servis, jer tamo već po protokolu proizvođača moraju ugraditi Glicidur, Nivarox i Nivaflex delove, što kod neovlaštenih serivisera ne mora, da znači (nije tako lako doći do njih).
Jedino ćeš kod zvaničnog servisera zvanično produžiti trajanje važećeg hronometar certifikata i osim toga, dobijaš zvaničnu garanciju na urađeni posao, koja bi trebalo, da bude dvogodišnja.
Što se tiče ovih 9 sekundi, koje su izvan hronometar standarda - to ne treba, da te brine. Kao što je kolega gore naveo, verovatno se radi o ličnoj pozicionoj greški, koja nekada ide na negativnu a nekada na pozitivnu stranu onoga, ko meri. Privatno merenje nije nikada jednako fabričkom merenju. Mehanizam je još uvek dobar, ne trebaš trčati na servis, pogotovu ako ga ne nosiš u vodi ali treba znati, da bi bilo poželjno u sledećeoj godini ili dve, napraviti reviziju mehanizma i tesnjenja.
Bookmarks sajtovi