@Vladas, tako nekako. Ali prije nego sto sam vrtio sat, namjestio sam na 12:00.
@Vladas, tako nekako. Ali prije nego sto sam vrtio sat, namjestio sam na 12:00.
^ Eto ga problem ^
"Vecina drustva zna sta je amortizer, sta je gibanj, sta je obarac, snajperski nisan... samo ja znam kako oni rade, i samo ja konstantno ucenje o tome vidim kao normalno."
Pozdrav svima,kupio sam prije 4 mjeseca preko Amazona sat Invicta 1153 Noma IV. Sat je poceo u zadnje vrijeme da staje tj.zasteka.Ja imam garanciju godinu dana ali bih morao da ga saljem za USA i da cekam i dodatno placam postarinu i popravku sata.Ne znam da li je baterija u pitanju a iskreno strah me da ga odnesem kod nasih casovnicara u Podgorici jer nijedan od njih nema tu spravu za vakuum ili kako se vec zove a tice se vodootpornosti( moj sat je 500m vodootporan).Interesuje me da li ima u Srbiji provjeren servis koji mi moze pogledati sat i otkloniti kvar,a da radi servis Invicta satova.Hvala vam unaprijed
A kakve veze ima vodootpornost sa štekanjem mehanizma!?
Odnesi to bilo kom časovničaru da malo baci pogled.
Ako ne želiš da nosiš sat kod podgoričkih časovničara, evo ti pouzdanog servisa u BG:
Časovničarska radnja Kostić-Dojčinović
Čovek je izuzetno pedantan i profesionalan.
Iako na sajtu ne piše da radi satove koje proizvodi Invicta, bar će te uputiti na dalje korake.
Kvarcni satovi su precizni. Mehanički satovi imaju dušu.
Imam Seiko Titanium kvarc hronograf, kome je ispalo dugme ili krunica koja je bila na 10h. Sat radi, ali se ne nosi zbog toga što je otpalo. Kakva je dostupnost delova i da li može da se popravi?
Treba mu i novo staklo. Oznaka mehanizma je 7A38-7130
Ako se ne varam to je samo jedno dugme koje gura posebnu osovinicu u mehanizam. Tako da bi trebalo da moze da se zameni lako, mozda i identicnim sa drugog modela (nisam siguran koji je tacno oblik u pitanju). Staklo se lako menja i naci ces ga sasvim sigurno - pravi se po dimenzijama i "dome" faktoru. U zavisnosti od materijala kosta 500 dinara pa navise, ali nije previse skupo svakako.
"Vecina drustva zna sta je amortizer, sta je gibanj, sta je obarac, snajperski nisan... samo ja znam kako oni rade, i samo ja konstantno ucenje o tome vidim kao normalno."
Odlično, to su dobre vesti. A za slučaj da je mehanizam kaput?
Nije nista mehanizmu, samo mu dugme fali. Ako nesto i jeste to je vec lagani poduhvat, mozda se moze popraviti ako je laksi kvar, ako je ozbiljnije menja se citav mehanizam koji verovatno mora da se uzme u inostranstvu. 30-50 dolara pretpostavljam za takve kvarcne mehanizme
"Vecina drustva zna sta je amortizer, sta je gibanj, sta je obarac, snajperski nisan... samo ja znam kako oni rade, i samo ja konstantno ucenje o tome vidim kao normalno."
Taj mehanizam se ne proizvodi odavno tako da moze da bude problema da se nadje a da nije skupo.
Bookmarks sajtovi