Mehanizmi u Rolex satovima

**HADzI DALIBOR** · 16.7.2010., 0:11

Omega 2202 je zasnovan na ETA 2895. Mehanizam je co-axial,hronometer što znači da je veoma precizan za jedan automatik! Moje mišljenje je da je Rolex 3135 izdržljiviji,robustniji-pravo radno kljuse!!! E sad,to ništa ne mora da znači jer imaš gomilu ruskih satova starih po 40 godina koji i danas sasvim normalno rade! Ako se mehanizam redovno servisira(svakih 3-5 god.)i jedan i drugi ćete nadživjeti!!! Broj rubina veći od 17-18 uglavnom služi za ukrašavanje mehanizma i prestiž!

**tolarbo** · 16.7.2010., 1:02

Hvala, malo si mi pojasnio, posebno ovo sa rubinima. E sada jos ima li razlike izmedju mehanizma ETA 2895 i 2892? A sto se tice robusnosti mehanizma i pretpostavio sam da je Rolex izdrzljiviji, zato se i dvoumim da li ici na Rolex ili na Omegu. A opet Omega je i povoljnija nekih 30%.

**HADzI DALIBOR** · 16.7.2010., 1:40

Izmađu ove 2 Eta-e nema nekakve velike razlike! Faktički to je 1 mehanizam u dvije izvedbe! 2892A2 ima 21 rubin,centralna sekundara,datum.2895 ima 27 rubina,mala sekundara,datum. 2892A2 je tanji mehanizam(3,60mm naspram 4,35 kod 2895)što se uvijek uzima kao bolja karakteristika!

**patek** · 16.7.2010., 2:41

Definitivno su jako slicni, a i logicno je ovo sto si rekao da sto je tanji mehanizam to se uzima kao bolja karakteristika. Mada pretpostavljam da su Rolex-ovi mehanizmi ipak malo deblji. Ili se i tu varam?
I necu te vise pitati, udavih Dalibora

**tolarbo** · 17.7.2010., 4:41

Ako se ne varam Rolex-ov mehanizam 3135 je debljine oko 4,5mm.

**vladas** · 17.7.2010., 10:19

U stvari 3135 je debljine tacno 6 mm

. Bas sam juce citao o Rolex mehanizmu 3135 (ovde) a jos bolje je jer ga porede sa 2892 (i 7750).

[OT]
Takodje sam dosta citao o Omeginom co-axial patentu i cini se kao odlicno resenje. Jedino sto se vecina tvrdi da je suvse "mlado" resenje i da tek treba da potvrdi izdraljivost.
[/OT]

**patek** · 18.7.2010., 1:09

Odlican link, da bas je deblji Rolex-ov mehanizam. Sto se tice Omege i co-axial patentu, mislim to vec davno postoji u visokoj klasi. S tim sto je kod tih proizvoca ceo sistem od silicijuma, a ove je samo jedan deo. To sam isto citao. Meni se cini da je ovaj Omegin mehanizam buducnost, ipak donosi vazne boljitke, i sto se tice izdrzljivosti i sto se tice preciznosti.

**tolarbo** · 19.7.2010., 6:37

vladas kaže:

U stvari 3135 je debljine tacno 6 mm

. Bas sam juce citao o Rolex mehanizmu 3135 (ovde) a jos bolje je jer ga porede sa 2892 (i 7750)
[/OT]

Da sada vidim i ja, dosta je deblji Rolex-ov mehanizam. Mozda i to malo utice na robusnost mehanizma, sto je ocigledno kod Rolex-ovih satova bitna stvar. Hvala na odgovorima i linkovima. Poz

**alpha** · 28.7.2010., 10:10

HADzI DALIBOR kaže:

Pogledaj malo bolje

!!!

Roleksov mehanizam mozda kosta 4 puta vise, ali je zato 20 puta bolji. ETA mehanizmi su skroz ok, stabilni, laki za odrzavanje, svaki casovnicar moze nesto da spetlja da rade koliko toliko dobro, ili cak i u koliko zeznu stvar, mogu doci do delova na trzistu.....

3135 je u proizvodnji vec preko DVADESET godina, i i dalje cekamo da li iko moze da napravi bolji mehanizam u tom rangu... A za test ne podrazumevamo one nemacke testove novih satova (kao neue omega VS Rolex i te gluposti), vec kada se sat servisira tri puta, a isti i dalje radi po hronometarskim standardima.... E, tu niko ne uspeva da pobedi R.....

Dok drugi poliraju mostove, rucno obaraju ivice, ili broje rubine, Rolex ima najozbiljniji mehanicki mehanizam u kategoriji "sati minute sekunde i datum".