Ovde je odgovor:
https://wornandwound.com/hamilton-2014-preview/
2014 godina
Sent from my SM-N985F using Tapatalk
Mada su misljenja u vezi servisiranja, oprecna:
https://www.watchuseek.com/threads/r...icing.5198663/
Sent from my SM-N985F using Tapatalk
Ispada da je najbolje ne uzimati satove sa novijim mehanizmima. Bojim se da ce u buducnosti skoro svi biti na neki nacin prinudjeni da servis rade kod oficijalnih casovnicara sto je za nas standard nezamislivo.
I, sta ja sad da radim povodom ovog pan-europ-a?
Drugi koji mi se svidja je Tissot Powermatic 80 Silicium.
Prakticno dodjemi na isto.
Iako je sve ovako ćoškasto, uzeo bih Pan Europ bez razmisljanja, ali to je moje mišljenje...
Sent from my SM-N985F using Tapatalk
Imao sam plavi Pan Europ, i to je jedan od retkih satova koji bi vratio u kolekciju...
Stoga, moj glas ide za Hamilton!
trenutna kolekcija:
Titoni Airmaster Ref. 93963 S-005Doxa Sub 300t Aquamarine Ref. 840.10.241.10
Grand Seiko SBGA211 Snowflake
Zenith El Primero Classic Cars Ref. 03.2046.400/25.C771
C07.611 koji se ugrađuje u Hamilton, Mido, određeni deo Tissota i Certina je kalibar sa metalnim ankerom, bez plastike. Popravljiv je i moguće ga je regulirati.
Što se tiče servisa - trend u časovnivarstvu se kreće prema servisiranju kod ovlaštenih servisera. Što se više satova bude popravljalo kod njih, niže će biti cene servisa.
Ako želiš sat, koji se može popravljati kod svakog časovničara - potraži Selllitu ili Seiko 4R....seriju ili Citizen 8xxx, odnosno oni koji prave generičke kalibre i prodaju ih drugima. Njihovi delovi će biti dostupni. Naravno, sve uz uslov, da je 100 € do 150 € na svakih 5- 7 godina nezamislivo veliki izdatak.
Što se tiče Seika, kompletna Presage linija, npr.SSA345J1, SSA305J1...
A swiss zavisi od novčane sume, u nižu klasu do 450€ npr. Roamer Automatic Searock
https://bomar.rs/roamer-searock-210633-41-45-20
Sent from my SM-N985F using Tapatalk
Bookmarks sajtovi