U principu ne bi trebalo da škodi mehanizmu, trpe jedino zupčanici na liniji od ključa do bubnja, tj pogonske opruge. To su dovoljno robusni zupčanici, kod satova navijača npr. svakodnevno su opterećeni prilikom navijanja. Ostatak mehanizma je na taj način samo zaustavljen i ništa drugo (ako grešim, nek mi je bog u pomoći).
Druga stvar je poenta sinhronizacije sa atomskim satom. Ne vidim neki smisao, izuzev testiranja, jer mehanički sat mora dnevno da odstupa.
Bookmarks sajtovi