Kako prepoznati kopije (replike) satova

[RUS]

Nemam iskustva sa kupovinom satova freko fb, ali taj isti sat u proverenoj i pouzdanoj radnji kosta nekih 5e vise, a znas 100% da je sat original, imas garanciju i sat mozes da odes i probas kako ti stoji.

Dobro dosla na forum!

[Nikola888]

Pozdrav svima,nov sam na forumu i zanima me da li je ovaj sat replika ili ne i koja mu je vrednost? Hvala unapred uz izvinjenje ako sam u necemu prekrsio pravila ove teme.

[nokru]

Sat je original, iz perioda kraljevine Juge, srpske državne željeznice , kvalitetnog kućišta koje sam možeš sam lijepo očistiti utore drvetom i ispolirati finijom pastom do visokog sjaja. Na današnjem tržištu prodaje se več od 150- 200 eura, iako osobno mislim da sa boljim brojčanikom i potpuno ispravan vrijedi oko 400 e, eto vrijedi onoliko koliko uspiješ izvući kod prodaje.

[Nikola888]

Hvala puno na odgovoru i savetima.

[skydrummer]

Nikola888, dobro došao na forum.
Moje mišljenje je da kazaljke nisu orginalne ( možda čak i sve tri kazaljke ). Tvoj primerak je koristila Srpska državna železnica (SDŽ) , mehanizam bi trebao biti oznake 21.54 ( to se lako proveri, pogledaj ispod balansnog točka-krug sa spiralom ). Tabela sa linka mogla bi pomoći da odrediš starost sata LONGINESSERIAL. Mislim da su u pitanju serijski brojevi kućišta ( to je broj ugraviran sa unutrašnje strane poklopca kućišta ) ako nije to onda su serijski brojevi mehanizma.

[arch_m]

Sky, samo da se ukljucim i malo pomognem, jer se sjetih slicne teme na britanskom forumu, od prije koju godnu, i problema bas sa dzepnim satovima, koji cesto nisu imali nikakve serijske oznake.

Sto se tice ovih Longinesovih serijskih brojeva s linka, radi se upravo o brojevima koji bi se trebali nalaziti - ako se uopste nalaze - na mehanizmu, ne na unutrasnjem dijelu poklopca kucista.

[nokru]

Kazaljke su sasvim sigurno original , jedino na nekim modelima minutna zna biti u zadnjoj trećini nešto sužena

Što se tiče kućišta ja ih imam nekoliko koje podaci na linku ne poznaju. Ne bavim se ovom tematikom niti me ozbiljno interesira, ali da priupitam gornju dvojicu, što je i kako su bile obilježene slovenske državne željeznice?

[RUS]

Sto se tice dzepnih satova, sasvim sigurno ima v3ecih poznavaoca od mene, ali znam jednu stvar, a to je da sam vidjao takve longines satove u odlicnom stanju, skoro kao novec sto se kaze da se prodaju ne za vise od 150e.

[arch_m]

Meni, da budem iskren, ta sekundara djeluje kao da nije od tog sata, dok mi ostale dvije djeluju sasvim ok, rekao bih - tipicno za dzepni sat tog perioda.

Kruno, kako mislis Slovenske zeljeznice? Koliko znam, osim danasnje Slovenacke zeljeznice, nastale raspadom bivse Yuge, nema druge. Ne znam kako su se, i da li uopste imale neku posebnu oznaku tokom kraljevine ili bivse nam drzave, ali prije toga je to sve bio cuveni austrijski "Südbahn", koji i danas postoji i koji je jedna od najbitnijih austrijskih i regionalnih linija, uz ciji se tok i danas daju prepoznati tragovi monarhije, bez obzira da li se radilo o Austriji, Sloveniji ili talijanskom dijelu... tako da ne znam da li su slovenci uopste imali neke svoje oznake. Mislim da nisu.

[skydrummer]

Nisam mogao ranije da odgovorim.

Što se kazaljki tiče, mislim da nisu od tog modela sata. Evo nekoliko fotografija satova koji se trenutno prodaju na ebay-u :


Može se pronaći još takvih modela sa identičnim kazaljkama.

Što se tiče železnice u Sloveniji. Srbija je u tom periodu ( pre izbijanja Prvog svetskog rata ) bila samostalna država pa je mogla i da ima svoju železnicu. Slovenija je bila deo Austrougarske te je mogla imati samo austrougarsku železnicu a ne Slovenačku državnu železnicu.
U Sloveniji je zvanično pismo latinica a ne ćirilica.
Kada je stvorena zajednička država satovi su označavani sa JDŽ.

Pretpostavljam da je JDŽ oznaka u opticaju kada je stvorena Kraljevina Jugoslavija ali to bi se moglo proveriti preko serijskih brojeva satova.

Arch- moguće je. Zato kažem ili je serijski br. mehanizma ili kućišta.