Rukopis ti nije najčitljiviji.
ZAJEDNO SMO SKUPA!
Po lugovima fiksnim,po ciferu,po mehanizmu,ma po svemu se dade zaključit da sat što ga imaš je pilot sat iz 30-ih!
Takve pilot satove koristili su njemački piloti!Sat vrijedi pokušat popravit,i nemojte ako je za prodaju dat ga ko da je Omikron,vrijedi puno više.Pilot satovi u funkciji vrijede od nekoliko stotina do nekoliko tisuća €ura sve ovisi o stanju sata ali i marki sata.
Nova sam na forumu izvinjavam se zbog duplih odgovora
Sat radi perfektno jedino mu je slomljen onaj deo na kucistu gde se provlaci kais.
Poslednja ispravka: VLADAN P (27.1.2013. u 21:14)
Jos nesto na poklopu od mehanizma pise fondacier 4797, ako moze neko da kaze koja firma ga je proizvodila kako se zove sat ili bilo sta sto zna.
Natpisi na satu i kućištu ništa osobito ne govore.Te pilot satove nisu radile samo renomirane marke poput Omege,Zenitha i Helvetie,već i neke manje manufakture koje su za bazu uzimale kućište indentično za sve pilot satove 30-ih,te dobar mehanizam i cifer je morao biti crn s ilminiranim brojkama i kazaljkama (pošto su to bili pilot satovi koji pomažu u navigaciji),ovaj ima crni cifer al brojke su bijele i kazaljke bez iluminacije al znalo je bit i ovakvih modela.Na donjoj slici dade se vidjet jedan cijeli lot pilot satova pa možete vidjet kako svi imaju vrlo slična kućišta i cifere,a nisu istog proizvođača.
Još jedan mali detalj nedostaje vašem satu,a to je pomična luneta,ni ona nije bila baš na svim modelima al nekako mi se čini da na vašem satu taj dio nedostaje.Ona se vrtila u krug i imala je na sebi trokutić s kojim si je pilot označavao vrijeme.
Mislim da više od ovog nemam što reći nadam se da sam barem malo bio od pomoći!
Hvala, sve je od pomoci. Mislim da luneta nije ni bila na ovom satu jer nema gde da se stavi. Sta znaci natpis Dunya i supra sa tri zvezdice?
Dunya je naziv na ciferu sata,naziv onog koji je sastavio sat,na mehanizmu piše supra i to je oznaka onoga koji je napravio mehanizam.Ovakve satove radili su njemačke firmice,koristeći svoje cifere,kućišta koja su bila standardna za sve pilote tog vremena i mehanizam po želji,al to je trebao ujedno da bude dobar mehanizam,pošto nisu imali svoje mehanizme uzimali su većinom švicarske mehanizme.Ovaj mehanizam poprilično je sličan mehanizmu u Helvetiji,ali ima neke razlike koje je druga firma napravila da ne bi pravila plagijat.
Nesto sam trazio po internetu u vezi ovog sata, i video neke turske sajtove, ali nisam nasao nista odredjeno.
i kad sam ne znam zbog cega ubacio nesto u google translate za ovo dunya mi je izbacilo da znaci svet na turskom.
"I have no idols. I admire work, dedication and competence." - Ayrton Senna
Bookmarks sajtovi