52Likes
-
TISSOT Seastar 1000 Automatic
Tissot je na ovogodišnjem Basel-u lansirao novi model Seastar-a, sat koji reprezentuje ovu kompaniju u svetu vodenih sportova.
Prve modele sa vodootpornim čeličnim kućištem Tissot je izbacio još daleke 1938 godine kroz svoju Camping seriju, i u nastupajućim godinama vršio ispitivanja vodootpornosti u saradnji sa laboratorijom u Neuschatel-u Switzerland, pa ga sprovođenje ovih eksperimenata svrstava u jednog od pionira u ovoj oblasti.
Kao rezultat svega, 1954 godine, nastaju po prvi put satovi sa oznakom Seastar, a 1956 kao najupečatljiviji od njih, model T12, koji je imao garantovanu vodootpornost od 120m, svrstavajući ga u to vreme u odličan izbor svakog ljubitelja ronjenja i vodenih sportova. Narednih godina, Tissot radi i dalje na usavršavanju i razvoju modela ove serije satova, tako da je Seastar vremenom postao standardni model u ponudi ovog proizvođača.
Novitet koji teba da nasledi aktuelni model je ponuđen u za sada četiri varijacije boja, od kojih je po mom mišljenju najatraktivnija verzija sa plavo crnim ciferom i koja dolazi sa narukvicom od kaučuka. Osim ove varijante u ponudi su i modeli sa čeličnom narukvicom, u sivoj, crnoj i plavoj boji.
Novi model pokreće isti mehanizam kao i njegovog prethodnika, a to je ETA Powermatic 80. Staklo je i dalje safirno sa AR premazom,a poklopac mehanizma providan kao i na starom modelu.
Insert bezela je keramički i oblikom podseća na onaj sa modela koji je bio u ponudi 2005 godine. Oznake na njemu su prilično uvećane i markantnije od prethodnika.
Novajlija je takođe primetno porastao, tako da je kućište sada 43 mm a interesantno je i to da sam primetio izostanak helijumskog ventila koji je stari model imao. Krunica je ušrafljujuća a vodootpornost je i dalje ostala na respektabilnih 300 m.
U poređenju sa odlazećim modelom, primetan je redizajn cifera, naročito satne i minutne kazaljke, koje su sada deblje, punije i nekako klasičnijeg oblika u odnosu na prethodne dve generacije Seastar-a. Vredno pomena je i to da su tretirane SUPERLUMINOVA premazom.
Detalji koji su takođe izmenjeni su satni indeksi, koji su sada klasičniji i bez oznaka u vidu brojeva, kao i polje datuma, koje je premešteno na poziciju 6.
Prema podacima koje sam pronašao, ovaj sat bi trebao da se pojavi u prodaji u junu, a preporučena cena bi trebala da bude 725 CHF za model na kaučuku i 745 CHF za modele sa čeličnom narukvicom.
Poslednja ispravka: srdjanr (24.4.2018. u 14:43)
-
Re: TISSOT Seastar 1000 Automatic
Hvala za odlično predstavljanje Srđane! Meni se najviše sviđa, kada tradicionalni brendovi posegnu po svojog bogatoj istoriji i tako nove generacije povedu u pravu smer.
-
Re: TISSOT Seastar 1000 Automatic
Crno-plavi je... Uf
Sent from my SM-A310F using Tapatalk
-
Re: TISSOT Seastar 1000 Automatic
I meni je taj favorit. Izgleda ekstra!
Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока
-
Re: TISSOT Seastar 1000 Automatic
Hvala na predstavljanju. Lepsi mi je ovaj model od prethodnog.
-
Re: TISSOT Seastar 1000 Automatic
Srđane, hvala na predstavljanju. Izgleda smo istomišljenici, takođe mi je novi model lepši od starog. Da li neko ima ili je čuo kakva su iskustva sa Powermaticom, dostupnosti srvisa i sl?
-
Re: TISSOT Seastar 1000 Automatic
Koliko sam uspeo da se informišem na raznim forumima, za sada je feedback po pitanju pouzdanosti Powermatic 80 mehanizma pozitivan.
http://forums.watchuseek.com/f2/powe...y-4444954.html
Kao što je većini kolega poznato, ovaj mehanizam je u osnovi prerađena dobro poznata i pouzdana ETA 2824-2, gde je oborena frekvencija mehanizma sa 28800 vph na 21600 vph, da bi se povećala rezerva snage.
Powermatic 80 je u stvari nasledio ETA 2824-2 mehanizam kod gotovo svih brendova Swatch grupe u njihovim novijim modelima (Certina, Tissot , Mido, Hamilton).
Najveće nedoumice kod ovog mehanizma se javljaju zbog prisustva delova koji su izrađeni od plastike, i to što je relativno mlad pa nema povratnih informacija o kvalitetu i pouzdanosti.
Interesantno je i to da sam nalazio podatke da se ovaj mehanizam kod Hamilton i Mido satova izrađuje komplet od metalnih delova, dok za Tissot i Certinu nemam tu informaciju.
Mislim da mu to svakako ne bi trebala biti mana. I stariji mehanizmi su recimo imali delove od plastike, na primer Lemania, pa su pregurali tolike godine bez problema.
Za Swismatic mehanizam, koji se ugrađuje u neke Tissot modele, sam čitao da se ne servisira, već da se kada dođe vreme za to menja komplet nov.
-
Član
- Reputacioni uticaj
- 12
Re: TISSOT Seastar 1000 Automatic
Čestitke za predstavljanje
Ja moram priznati da mi je stari model lepsi ali dobro ukusi su različiti...
Sto se tiče powermatica, mehanizam je već oko 10-ak godina u nekoj da kazemo test fazi i samoj proizvodnji, proveren je za sad da kazemo dovoljno i pokazao se kao jako korektan mehanizam. Plastike da ima u Certini i Tissot-u a u višem rangu kaošto je navedeno ide bolja izrada. Ali i ti modeli sa plastikom su urađeni odlično tako da bi do sad već iskazali neke probleme. Inače u Swatch grupaciji svi novi izumi idu prvo u ruke Certine, Hamiltona itd. pa tek kad prodju njihova testiranja i prodaju u roku od godinu, dve tri onda Tissot dolazi na red i počinje da ugrađuje te novitete. Tako reći drugi brendovi prolaze test fazu a Tissot dobija gotov proizvod i testiran proizvod. Zaključak, kada vidite da je Tissot nesto ubacio znaci da je to proverena stvar. A Swissmatic, to je mehanizam urađen da kažemo kao i Swatch (ja bih rekao isti je) sistem51 mehanizam, popravke nema ide odmah zamena. Nedevoljno po meni da bi se za takav sat dalo 300-400 eura u našim radnjama.
-
Re: TISSOT Seastar 1000 Automatic
Hamilton i Mido ne upotrebljavaju isti Powermatic mehanizam, koji upotrebljava Certina i Tissot.
Baza za Hamiltonove mehanizme sa povećanom rezerve snage H10, H30, H40 je ETA C07.6XX, dok je za Tissot Powermatic baza ETA C07.1XX.
Powermatic mehanizmi Hamiltona i Mida u sebi ne sadrže plastiku. Hamilton mehanizme razvija sa ETA u nezavisnosti sa Tissot-om. Zato ni Hamilton, ni Mido nisu nikakvi probni zečevi, na kojima ETA isprobava mehanizme, koje bi potom ugrađivala u Tissot.
-
Re: TISSOT Seastar 1000 Automatic
House da li postoji neki izvor koji kaze da u Tissot ide ono sto se prvo testira na Hamiltonu?
Hamilton nema plasticni zaprecni sklop a Tissot Powermatic ima.
Plasticni zaprecni sklop nije stavljan ni u vreme najgore kvarcne krize, jedini koji je to i tada radio bio je...Tissot (Astrolon).
Poslednja ispravka: skydrummer (29.4.2018. u 16:31)
Vaš status
- Ne možete postavljati teme
- Ne možete odgovarati na poruke
- Ne možete slati priloge uz poruke
- Ne možete prepravljati svoje poruke
-
Pravila foruma
Bookmarks sajtovi