Citizen BR0011-02E Eco-Drive Dual Time sat ?

[dragon]

Sat je stvarno dobar, klasican eco-drive model, standardno dobar kvalitet i korektna cena.

Na ovo sam mislio.
Cena sata bi trebala da se kreće oko 200$ (kod nas najverovatnije toliko u e) a možda i manje, pod uslovom da ga nađeš. Jer kao što je Vladan već rekao, sat se više ne proizvodi!
U svakom slučaju, sat predstavlja dobru kupovinu ukoliko ga pronađeš po nekoj razumnoj ceni!

pozdrav!

[Vladan Stevanovic]

rebalza wrote:

- vladane, svaka cast na sajtu i svemu, i samo jos tebe da priupitam posto tvoje misljenje cenim, kakav ti je odnos prema citizen satovima, i otprilike poredjenje citizen i seiko-a

Hvala, hvala.

Sto se tice Citizena i Seika oba proizvodjaca su izuzetno respektabilna i svaki ima neki domen u kojem dominira. Podelio bih analizu prema tipu mehanizma:

Solarni kvarcni mehanizmi: Ovde je Citizen otisao korak dalje ispred svih ostalih proizvodjaca i zaista suvereno vlada ovim trzistem. Ako zelis mehanizam ovog tipa Citizen je tvoj izbor.

Standardni kvarcni mehanizmi: Ovde je borba prilicno izjednacena, ali bih mozda ponovo dao Citizenu malu prednost, iako je Seiko taj koji je proizveo prvi kvarcni sat na svetu 1969 god. Citizen sa svojom kompanijom Miyota snabdeva veci deo svetskog trzista kvarcnih mehanizama i ima zaista veliku ekspertizu u proizvodlji a verovatno i najveci portfolio modela.

Automatski kvarcni mehanizmi (EMU - Energy Storage Unit): Ovde je definitivno Seiko korak ispred svih i sa svojom Kinetic serijom drzi najveci deo trzista satova sa ovim tipom mehanizma. Kod ovog tipa mehanizma elektricna energija koja se proizvede okretanjem rotora mehanizma se skladisti u jedinici za skladistenje elektricne energije (EMU) odakle se potom napaja kvarcni deo mehanizma. Do 2007 godine je Seiko prodao 8 miliona ovakvih satova. Sat sa ovim tipom mehanizma je prvi put predstavio 1986 god. u Bazelu.

Automatski kvarcni mehanizmi (bez EMU): Ovde je Seiko bez konkurencije jer jedini ima ovakav mehanizam u ponudi. Naziv pod kojim je ovaj mehanizam predstavljen svetu 2005. godine u Bazelu je 'Spring Drive'. Ovaj mehanizam nema nikakvu jedinicu za skladistenje proizvedene elektricne energije vec se energija automatski prosledjuje do kvarcnog dela mehanizma.

Automatski mehanizmi: Iako i Citizen ima jako dobre automatske mehanizme, Seiku ponovo dajem prednost jer je dosta ulagao u razvoj ovih mehanizama i sa pravom se svrstavava u malu grupu proizvodjaca koji prave najpouzdanije automatske mehanizme na svetu.

Nadam se da si zadovoljan ovim kratkim odgovorom.

Pozdrav,
V.S.

[rebalza]

super zadovoljan, svaka cast i na poznavanju i na iscrpnoscu a opet egzaktnoscu. hvala

[watchmag01]

bok
preporuka: NE kupovati seiko 5 sa 7s26 cal nije ni približno kvaliteti 6309 ili 7009
iskustvu u vlastitom servisu: baterije za eko-drive i kinetik ne traju koliko su deklarirane
avjet: ukoliko ne nosite eko-drive sat svakodnevno odtavite ga stalak za sat a prozirnim poklopcom ako ga niste slučajo dobili prilikom kupnje sigurno će vam dobar urar pokloniti kakav
oznaka japan mouv. znači slično kao i swiss qzartz, japanski mehanizam slagano negdje drugdje
casio sat je ok samo pripazi prilikom bavjenja sportom i sl. da ne zapneš za kronu jer dota strši te kad se savije sigurno će tuda puštati vodu

[watchmag01]

P.S. PRVA STVAR KAJ ĆU NAPRAVITI JE BACITI OVU TIPKOVNICU U SMEĆE JER S TROKIRA

[Vladan Stevanovic]

Watchmag, hvala na savetima iz dragocenog iskustva. Reci mi samo koliko su bili prosecno stari ti kinetic i eco-drive satovi kojima su menjane baterije u tvom servisu?

A sto se tice:

P.S. .PRVA STVAR KAJ ĆU NAPRAVITI JE BACITI OVU TIPKOVNICU U SMEĆE JER S TROKIRA

Pozdrav,
V.S.

[watchmag01]

BOK
Vecina ih je bila oko 4-5g. Sada imam jedan citizen eko-drive, E030M, kojem je mjejana baterija, MT621 prije 2 godine.Doduše vlasnik ga nije baš nosil i u to vrijeme baš i svjetlosti ni vidil tak da to ne računam kao grešku sata nego vlasnika ali za svaki slučaj isprobavam ispravnos punjenja i same baterije.

[pegaz]

Ako sam dobro razumeo, mislio si da kruna uvek treba da je zasrafljena do kraja da sat ne bi pustao vodu? To znam. Na sta treba da se obrati paznja? Pozz i hvala!

[watchmag01]

na dugme od svjetla -iluminacije ono je normalno i ne zašerafljuje se a ljudi obično zapnu za njega te tuda najćešće pusti vodu

[pegaz]

Znas kako, ja ga cenim da su ljudi iz Casia racunali na to i da ne bi bezveze pisali da mu je vodootpornost 20ATM ako nije takav slucaj. Jeste da se to dugme ne srafi, ali je ono fiksirano i ne izvlaci se (kao kod normalnih satova sto se izvlaci dugme koje sluzi za stelovanje pa tu moze da prodre voda jer postoji luft). Jedino mozda treba da se izbegava da se pritiska to dugme dok si u vodi. Sve u svemu, kako oce, ja cu se s njim kupati i roniti pa kako bude Pozz