Pitanje u vezi vodootpornosti sata..

[jagos]

ja izbegavam da pokvasim sat i dok perem ruke.skinem conquest 300m pa perem ruke a kamo li sta drugo.nisam bas objektivan.mislim da ce vecina sajdzija da ti pokvari vodootpornost a i ako nije bas nov sat sigurno je smanjena.

[nikola0406]

Svaki sat bili pilotski ili ronilački zbog pritiska u vazduhu ili moru imaju krunice na zavrtaj, dakle šrafe se.

Naravno da priča kupuje sat pa ćeš kod prodavaca čuti priče da možeš plivati sa satom koji je deklarisan na dubini od 50m. ali je narovno priča je neistinita, možeš oprati ruke, umiti se, stajati na kiši i ništa više.

Pravi ronilački sat poseduje helijum ventil, krunice na zavrtanj i deklarisan je na dubini od 500-1000m koriste se za dubinska ronjenja. Satovi sa 200m vodootpornosti trpe dubine , dok sa satom koji je dobro zadihtovan sa deklaracijom od 100m možeš plivati i zaroniti.



Šta čuva gumice u satu?

Ne tuširati se sa satom jer se tako gumice troše, topla, vruća voda, kao sapuni i šamponi nagrizaju gumice u satu koji sat čuva od vlage i vode.



Ova slika najpravilnije govori o vodootpornosti sata.



No Rating - 30m/99ft Does not allow contact with water
30m/99ft - 50m/165ft Allows for contact with water such as washing hands and rain
50m/165ft - 100m/330ft Allows for light poolside swimming
100m/330ft - 200m/660ft Allows for swimming, snorkeling and showering (do not expose to hot water)
200m/660ft - 500m/1650ft Allows for impact water sports such as board diving and scuba diving
500m/1650ft + Appropriate for serious deep water diving.

Milanče, za naša ronjenja na moru je sasvim dovoljna vodootpornost 120m jer ne ronimo dublje od 10-15m, to su jake dubine za amatere.

Samo jedno pitanje, posto sam bio banovan pa nisam mogao da vas pitam, a vi kada budete imali vremena da mi odgovorite, da vas ne uznemiravam previse, zasto pilotski sat ima krunicu na usrafljivanje,kada koliko mi je poznato ogromna vecina pilotskih nema. Izuzetak IWC Big pilot. S postovanjem Nikola

[ANGEL II]

Samo jedno pitanje, posto sam bio banovan pa nisam mogao da vas pitam, a vi kada budete imali vremena da mi odgovorite, da vas ne uznemiravam previse, zasto pilotski sat ima krunicu na usrafljivanje,kada koliko mi je poznato ogromna vecina pilotskih nema. Izuzetak IWC Big pilot. S postovanjem Nikola

Uvek ću ja naći vremena da Vam odgovorim za svaku vašu nejasnoću koju možete da iskoristite i tako proširiti svoje znanje samo ako želite da poverujete u to što ću napisati ali uvek možete da imate malu sumlju i ako znate da sam barem delimično u pravu.

Ako gledate satove poput IWC Big pilot znajte da su to kopije satova iz Drugog Svetskog rata i da tada ti satovi nisu imali krunice na šrafljenje već da je taj patent izmislio ako se ne varam Heuer nekih 60.tih godina. Brend koji imate i i Vi na Vašem potpisu u postu.
Da malo znate o satovima znali bi da svaki Fortis, noviji IWC modeli, Breitling, Bell&Ross, Sinn, Citizen, Luminox itd...ima krunice koje se šrafe na pilotskim satovima iz razloga kojeg sam naveo u predhodnom postu, a to je,

Svaki sat bili pilotski ili ronilački zbog pritiska u vazduhu ili moru imaju krunice na zavrtaj, dakle šrafe se.

[nikola0406]

Hmmm piloti nose i druge satove kojima se krunica ne usrafljuje pa nista....I nosili su ih...pa nista. Za rnnilacke satove prave ronilacke je to karakteristika a za pilotske ne. Nego recite mi da li po vama problem pilotskim satovima stvara pritisak ili sila G tako reci centrifugalna sila pri tezim manevrima. S postovanjem Nikola

[ANGEL II]

Hmmm piloti nose i druge satove kojima se krunica ne usrafljuje pa nista....I nosili su ih...pa nista. Za rnnilacke satove prave ronilacke je to karakteristika a za pilotske ne. Nego recite mi da li po vama problem pilotskim satovima stvara pritisak ili sila G tako reci centrifugalna sila pri tezim manevrima. S postovanjem Nikola

Ne znam Nikola, nisam pilot. Za 1000 zašto 1000 zato postoji leksikon ali ja ga nemam!

[nikola0406]

Pa da, zato vas molim da lada niste nesto sigurni ili ne znate da to ni ne napisete. Lepo ste sastavili ovaj deo o ronilackim, ali nemoj te spominjati pilotske kada oni nemaju veze sa tim. Kod pilotskih satova moze da nastane problem kod iznenadnog i naglog gubitka pritiska, i sile G, a ne zbog visokog pritiska. I krunica nema veze s tim. Pre ce staklo iskociti, sto se i dan danas desava. Fortis Marinemaster iako Iso deklarisani ronilacki sat nema krunicu na usrafljivanje, vodootporan 200m, a Vintage Zenith Defy ima ali nije vodootporan.... S postovanjem Nikola

[skydiver]

Apropro gornje tabele, nije mi bilo jasno kako to sat koji je deklasiran da je vodotporan do 50m, nije pogodan za plivanje, ili onaj deklarisan do 100m nije pogodan za gnjurenje, a ako biste da ronite sa satom treba da tražite sat kome je vodotpornost deklarisana na preko 200m.

E pa ko traži taj i nađe. Negde sam našao da je vodotpornost satova deklarisana na statički pritisak na određenoj dubini. Kako su i plivanje i gnjurenje i ronjenje dinamčke aktivnosti, stvara se dodatni pritisak pa postoji mogućnost da voda prodre u sat.
A ako se uzme u obzir da svaki moderni sertifikat počiva na nekim verovatnoćama, tipa da 95% testiranih satova, pa postoji neka tolerancija, tipa da na toj dubini za pola časa u sat ne prodre više od npr. 5ml vode, kontam da su ljudi napravili ovu tabelu, ona za da budemo sigurni.

[nikola0406]

Uvek ću ja naći vremena da Vam odgovorim za svaku vašu nejasnoću koju možete da iskoristite i tako proširiti svoje znanje samo ako želite da poverujete u to što ću napisati ali uvek možete da imate malu sumlju i ako znate da sam barem delimično u pravu.

Ako gledate satove poput IWC Big pilot znajte da su to kopije satova iz Drugog Svetskog rata i da tada ti satovi nisu imali krunice na šrafljenje već da je taj patent izmislio ako se ne varam Heuer nekih 60.tih godina. Brend koji imate i i Vi na Vašem potpisu u postu.
Da malo znate o satovima znali bi da svaki Fortis, noviji IWC modeli, Breitling, Bell&Ross, Sinn, Citizen, Luminox itd...ima krunice koje se šrafe na pilotskim satovima iz razloga kojeg sam naveo u predhodnom postu, a to je,

Pozdrav, samo jos nesto da dodam, ako je i Heuer patentirao krunicu na usrafljivanje a gotovo sam siguran da nije, ali recimo da ste u pravu, kako to da nisu ugradili istu u svoju perjanicu pilotskih satova tih godina u Heuer 1550sg, koji se proizvodi s kraja 60-tih. I posto ipak malo znam nesto o satovima pogotovo pilotskim, reci cu vam da nema svaki Fortis krunicu na usrafljivanje, pogotovo pilotski modeli, pa ni Marinemaster.. S postovanjem Nikola

[milan zmaj]

MOj nekadasnji Marinemaster nije imao krunicu na usrafljivanje..i kad sam pitao kako je moguce da jedan nazovi sat sa more nema usrafljivanje..nisu znali zasto nema ali moze s njim u ronjenje

[skydiver]

Drugari, kako sam ja razumeo ovu problematiku, nije krunica (tj. njen navoj) ta koja obezbeđuje vodonepropusnost, već dihtunzi. E sada postoje konstrukcije kod kojih zavrtanje krunice obezbeđuje pouzdano funkcionisanje sistema dihtunga, npr.


Postoje i rešenja kada nije potreban navoj na krunici, za obezbeđivanje vodonepropusnosti


Panarei je to rešio malo drugačije


Konkretno kod Marinmastera, prve verzije su imale krunicu koja se šrafila, ali rešenje nije bilo najsrećnije i onda su promenili koncept i dihtovanje uradili u nekoj verziji bez ScrewDown krunice, što naravno nije uticalo na vodootpornost od 200m, naravno to ne znači i vodonepropusnost na 200m (gore navedena tabela i razlozi).

Razlog zašto se na pilotskim, ronilačkim, military satovima koristi krunica koja se šrafi, je ta što su ovo radni satovi, koji se koriste u različitim uslovima, koji nisu uvek idealni, mnogo drmanja, udaranja, provlačenja, ne možete baš da pazite na sat, često rad u rukavicama i sat je na rukavu, a ne zaštićen ispod rukava. Njena funkcija je tada da pre obezbedi da ne dođe do slučajnog vađenja krunice i pomeranja vremena, što može korisnika sata da izloži opasnosti. Ili je barem meni je ovo mnogo logičnije objašnjenje.