Koje automobile voze ljubitelji satova ?

[bojanjurcic72]

Vozim ovog BMWa 530xd.Prvi sam vlasnik. Auto ima samo 94000km i izuzetno je uščuvan (2009g). Mislim da je na odlasku i da 2017 dolazi novi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[skydrummer]

[Baron]

@Ralesd
To je prava bembara.
Što kažu poslednji pravi BMW, kvalitet, udobnost...

Ja sam do prošle godine vozio E46, a sada teram:

Prilog 126572

1,9MJ/120 KS

Sačuvaj me bože rata i ispred kuće Fijata ))

[Vladimir NS]

Sačuvaj me bože rata i ispred kuće Fijata ))

Haha, dobro, dobro...
Ovo jos nisam cuo.

Ali, iskreno, slatko se ja navozam Fiatom.
Vozio Ladu standard, Fiću, Yuga, Floridu (sve Fiatova škola),
pa Punta 1,3 MJ, Stila benzinca i sada Bravo...
Svi oni dobro služe

[Elvedin]

Inace vozim Toyotu Corolu XL, mada imam(o) jos jednog Fiata Stila, 1.9. JTD, vec 7 god. Redovan servis i hvala Bogu nema nekih problema sa njim.

[Katramaniac]

Pa da počnem od svog starog... vozio je između ostalih 2 izuzetno zanimljiva auta 80ih. Jedan je bio BMW 525 e12 iz 78. čija je slika ispod, a drugi je Renault 5 Alpine. Slike od Alpine nažalost nemam jer se dosta toga pogubilo s godinama i seljenjima.



Moj vozački staž je počeo ovom četvorkom, slika je od prošle godine iz Dalmacije gdje još vjerno služi strica po poljima.



Sljedeća je bila ova Opel Corsa



Nakon Corse je na red došao polo koji je svoj život završio puknućem zupčastog remena i havarijom motora nakon koje je prodan.



E, nakon toga je kriza debelo zagrizla Hrvatsku pa tako i mene i onda sam kupio Twingo.



Usporedno s Twingom sam imao svoju najveću ljubav Renault 4 TL iz 79. godine koja je zbog trulih pragova i svega ikad prodana. Sad tražim drugu, ali su se u Hrv cijene popele u nebo. Ako ne vjerujete, pogledajte na Njuškalu. Ovaj link je konkretno za moju cetvorku, 2013. http://www.njuskalo.hr/auti/renault-4-oglas-11040185



Trenutno, nadam se privremeno, vozim ovaj Clio. RXT oprema, dakle sve što se moglo staviti u Clio 2001. godine, zadnja serija prije redizajna. Ima klimu, sve na struju, 4 zračna jastuka, ABS, putni komp, prednju šajbu sa UV zaštitom, namještanje sjedala po visini, lumbalnu potporu sjedala, ugl sve što je danas standard, a prije 15ak god se masno plaćalo. Kupio sam ga od nekog starijeg gospodina, 1. vlasnika sa 102000 km. Napisao sam da se nadam da je privremen auto zato jer je plan u bližoj budućnosti kupiti Clio sport.



Uz ove navedene aute su se povremeno pojavile 2 četvorke (Renault, jel ), jedan BMW 524 iz 1984. sa donje slike i a vrlo kratko jedan nadobudno kupljeni porsche 912 iz 1968. koji je prodan u roku 2 tjedna čovjeku kojem sam ga kupio ispred nosa jer sam jednostavno uzeo prevelik zalogaj, a ni papiri nisu bili najčišći.

[VLADAN P]

Imao sam BMW 525 isto godište samo tamno plave boje.
...a imao sam i Renault 4 iz poslednje serije

Teško je sada naći očuvanu''Četvorku'' za normalne pare.
Možda je greška što si svoju prodao

[Elvedin]

Porsche je vrh!!!

Послато са GT-I9060 уз помоћ Тапатока

[Милан Милановић]

zašto ti je porše bio veliki zalogaj

u hrvatskoj je vozni park u rangu nekih razvijenijih EU država ja bih rekao, a i u vreme Jugoslavije isto se u Hrvatskoj vozila bolja vozila, jesam u pravu ili grešim, meni se tako činilo, stariji znaju


imao sam četvorke, na njima sam sve o kolima naučio, rasturio ih do poslednjeg šrafa, imao sam i taj BMW e 28 ako se ne varam ta oznaka, 528i, nije bio vozan, bio je stranac, CH table, šestak, uzeo ga sa razmontiranom glavom motora, zelena maslina metalik, bež unutra, bio je kao milion dolara, lepotan, nikad nije upalio

imao sam i fiću, on je bio vozan, neregistrovan, kad mu skinete glavu skidate i razvodnik i njega nisam znao da uštelujem i nije ni on upalio

posle sam naučio kako se to radi, na četvorku rasturim glavu da vidim kakvi su klipovi, vratim glavu i on radi, paljenje se ne dira, bregasta u bloku pa se lanac ne remeti....to sve do 17 godine, posle nisam ništa radio više hehe

tako sam i silne satove zeznuo, rasturim ih i ne mogu da sklopim nikako, pa sam i to batalio, sad u slobodno vreme rasturam optiku kad naleti

[Katramaniac]

Imao sam BMW 525 isto godište samo tamno plave boje.
...a imao sam i Renault 4 iz poslednje serije

Teško je sada naći očuvanu''Četvorku'' za normalne pare.
Možda je greška što si svoju prodao

Da, možda je greška, ali tada mi se činilo suludim utrpavat novce u auto koji je postao rupa bez dna. Motor je bio relativno loš i šasija varena sa svih strana, puna rupa. Izvana je izgledao dobro, ali ispod je bio kaos. Sad su cijene takve kave jesu, vani još i više, ali i dalje se može naletjeti na dobar primjerak za pristojne novce iz Istre i Dalmacije gdje nema soli po cestama.

zašto ti je porše bio veliki zalogaj

u hrvatskoj je vozni park u rangu nekih razvijenijih EU država ja bih rekao, a i u vreme Jugoslavije isto se u Hrvatskoj vozila bolja vozila, jesam u pravu ili grešim, meni se tako činilo, stariji znaju


imao sam četvorke, na njima sam sve o kolima naučio, rasturio ih do poslednjeg šrafa, imao sam i taj BMW e 28 ako se ne varam ta oznaka, 528i, nije bio vozan, bio je stranac, CH table, šestak, uzeo ga sa razmontiranom glavom motora, zelena maslina metalik, bež unutra, bio je kao milion dolara, lepotan, nikad nije upalio

imao sam i fiću, on je bio vozan, neregistrovan, kad mu skinete glavu skidate i razvodnik i njega nisam znao da uštelujem i nije ni on upalio

posle sam naučio kako se to radi, na četvorku rasturim glavu da vidim kakvi su klipovi, vratim glavu i on radi, paljenje se ne dira, bregasta u bloku pa se lanac ne remeti....to sve do 17 godine, posle nisam ništa radio više hehe

tako sam i silne satove zeznuo, rasturim ih i ne mogu da sklopim nikako, pa sam i to batalio, sad u slobodno vreme rasturam optiku kad naleti

Porsche je bio velik zalogaj jer nisam bio spreman na to. Uletio sam u neku, sa ovim odmakom vremena mogu reći, glupu kombinaciju pa su mi oči bile veće od mogućnosti. Auto je bio iz uvoza i imao je neriješene papire, homologacija nije u tom trenutku bila moguća i motor je bio loš. Limarija je bila tip top, ali dijelovi teško nabavljivi, a i ono kaj se moglo nabavit je koštalo ko suho zlato.
Što se tiče voznog parka u Hrvatskoj, da, nije loš, ali je i relativno star. Početkom 2000ih su ljudi masovno počeli dizati kredite i mijenjati aute u famoznim staro za novo akcijama pa je puno dobrih starih primjeraka zdrobljeno. Znam osobno čovjeka koji je mijenjao žabu za tada novi bezlični Berlingo. Problem je u mentalitetu i doseljenicima (govorim konkretno za Zagreb) koji su dovozili razne aute "upitnog morala" samo da bi se pokazalo da se ima. To je i danas slučaj. Nerijetko se može svjedočiti ljudima kojima pola plaće odlazi na kredit za neki BMW, Audi, Mercedes, a ostatak mjeseca žive na luku i vodi.
Uz sve to, situacija nije nimalo bajna bila u vrijeme krize kad smo imali lopovsku vlast koja je uništila državu i dovela ljude pred bankrot. Nakon ulaska u EU je otvoreno tržište i vozni par je ostario uvozom starijih modela po relativno povoljnim cijenama. Kod nas jako puno ljudi živi iznad svojih mogućnosti pa se stvara lažna slika dobrostojećeg stanovništva, a realna sitaucija je bitno drugačija. Sada je ova vlast podignula trošarine na uvoz pa se više ne isplati uvoziti išta. Vidjet ćemo kakve će to rezultate dati, ali nisam nimalo optimističan.
Još dok je bio živ je onaj kreten rekao da je Hrvatskoj dosta 200 bogatih obitelji. Ta se razlika nije toliko vidjela do prije 10 godina, a danas je itekako vidljiva. 200 obitelji voze skupocjene aute i može si ih priuštiti bez problem, 200 ih voze skupocjene aute iznad svojih mogućnosti, a ostali narod se guši u dugovima i svojim starim autima.
Mislim da se vani stvara kriva slika. Automobili su jedan dobar pokazatelj statusa nekog naroda, a kod nas je to iskrivljeno, valjda da bi sami sebe zavarali. Zlatna su vremena bila kad je direktor imao stojadina, radnik fiću, a i jedan i drugi su otišli svaki u svoju vikendicu na more. Danas direktor ima BMW X6 i 4 nekretnine na moru, a radnik Astru staru 15 godina i kredit za stan od 60 kvadrata.
Možda sam malo otišao izvan teme i ispričavam se radi toga, ali htio sam objasniti zašto kolega misli da je hrv vozni park razvijen.