Ma to je sigurno, utegnut i maximalno pojacan odozdola, a verovatno i sva kopcanja na karoseriju. treba preneti toliku snagu na 4 "razglednice" a od toga samo dve pogonske. Al' da je lep, lep je!
Ma to je sigurno, utegnut i maximalno pojacan odozdola, a verovatno i sva kopcanja na karoseriju. treba preneti toliku snagu na 4 "razglednice" a od toga samo dve pogonske. Al' da je lep, lep je!
....vreme ce pokazati ili ce on pokazati vreme....
Audi A9
"I have no idols. I admire work, dedication and competence." - Ayrton Senna
Dobro zadnja vuca u globalu bolje startuje nego prednja, 4x4 je druga prica.
Malo se preteruje s time da americki automobili ne mogu da skrenu, ali globalno gledano ponasaju se daleko tromije u krivinama - dobrim delom zbog velike tezine, a i fenomena preupravljanja upravo zbog te zadnje vuce
"Vecina drustva zna sta je amortizer, sta je gibanj, sta je obarac, snajperski nisan... samo ja znam kako oni rade, i samo ja konstantno ucenje o tome vidim kao normalno."
Definitivno su manje stabilni nego evro-azijska konkurencija ali kod njih su putevi,a kod nas prilično zahtjevni putići.
Mislim da je Corveta pravljena sa različitim podvozjem za Evropu,a Ameri su masovno dokupljivali taj set.
Corvetta je nesto drugacija prica, pravili su oni i veoma dobre automobile, sto se tice upravljanja. Tacno je sto kazes da imaju mahom prave puteve i cesto siroke, ali to i dalje ne objasnjava uzas na njihovom licu kad cuju da vozis auto sa manuelnim menjacem...
"Vecina drustva zna sta je amortizer, sta je gibanj, sta je obarac, snajperski nisan... samo ja znam kako oni rade, i samo ja konstantno ucenje o tome vidim kao normalno."
Top gear kažu da je novi Ždrijebac vrlo stabilan,posebno kada se uporedi sa starijim serijama. Al ni on nije obično auto.
Za ručni mjenjač si u pravu. To znam iz prve ruke od tetka kad je prije par godina došao da malo vidi Bosnu. Totalno je zaboravio na kuplung,a čovjek je do '93. živio ovdje! Strahota gledat i slušat kako hoće na silu ubacit u brzinu!
Ja sam fasciniran!
http://www.thisiscolossal.com/2014/1...l-synthesizer/
I keep thinking of some mechanic in rural Russia, mending his Raketa in sub-zero temperatures using nothing but a hairpin, a pocket-knife and the tyre-lever from a 1956 tractor.
Kako bih se ja igrao sa ovim cudom.
Kapiram te skroz. Rado bih se igrao i ovim i onim bobcat-ima
Medjutim, ima nesto fascinantno u tim masinama, ali istovremeno i zastrasujuce i tuzno... Kad vidim koliko im malo vremena treba da ociste sa lica zemlje nesto cemu je trebalo 15 - 30 godina da poraste - obuzme me neka tuga.
I keep thinking of some mechanic in rural Russia, mending his Raketa in sub-zero temperatures using nothing but a hairpin, a pocket-knife and the tyre-lever from a 1956 tractor.
Bookmarks sajtovi