Željezničarski satovi Kraljevine Jugoslavije

[fotopetar]

Već smo se dotaknuli tema o satovima s potpisom Jugoslavenskih urara kao i satova vojne akademije.Najzastupljeniji satovi na našim područjima su željezničarski satovi (koji većinom imaju specifične oznake na poklopcu sata i bili su službeni satovi željeznica) zato ću malo predstaviti koje brendove satova je kupovala tadašnja željeznica.
Što se tiče kvalitete,svi satovi koje je željeznica naručivala morali su imat slične standarde i kvalitetu,ipak su to morali biti izdržljivi satovi koji će godinama služiti radnicima kako treba.
Još moram reći da su svi željezničarski satovi tadašnji imali slična kućišta (standardizirana) kao i cifere,jedina razlika kod satova bila su mehanizmi i natpisi na kućištu i ciferu.
Zanimljivo je i to da je svaki od brendova imao različita dobavljača (znači da je željeznica satove nabavljala preko lokalnih distributera koji su na nekim modelima stavljali svoja imena na kućištu il ciferu sata).
Sve u svemu i ovi satovi spadaju u povijesne satove (jedan od kolega na putu je da sakupi sve željezničarske satove kao i satove vojne akademije,jako ga podupirem u naumu,kolekcija mu neće biti velika al zato bude jako zanimljiva) za sada u kolekciji imam samo Longines željezničarski (pošto sam se opredijelio na vojne satove) al se nadam da on neće bit i jedini (želja mi je Zenith s natpisom Petković na ciferu te Omega,Eterna i Tissot,ma volio bih ih imat sve)

BILLODES je prvi brend čiji je distributer bio urar Petković iz Beograda



ELLY WATCH nešto više o ovom satu nisam našao







ETERNA nisam ni za nju uspio naći zastupnika



LONGINES je sljedeći brend.Tu sam našao jedan prekrasan hunter željezničarski sat s potpisom na ciferu Božidara Mišića iz Pirota.Ostali Longinesi vjerujem da su nabavljani preko Milana T. Stefanovića iz Beograda








OMEGA je sljedeća i na njoj još nisam našao oznake dobavljača







TAVANNES WATCH CO. je sljedeći brand







TISSOT satovi dolazili su preko urara Koste I. Zarića iz Beograda







ZENITH je dolazio preko urara Petkovića iz Beograda





Što se tiče poklopaca satova i gravura na njima Zenith ima ovu gravuru



Dok kod Longinesa postoje dvije varijante i prema njima može se odrediti starost sata,prvo ću pokazat stariji model pa mlađi.





Nadam se da vam se svidjelo ovo izlaganje. Malo sam istražio i dosad ista tema nije bila (šteta bi bilo ponavljati temu) a nisam želio nastavljati na neku već započetu temu jer po mom željezničarski satovi Kraljevine Jugoslavije zaslužuju svoju temu.
Ako netko ima još kakvih podataka neka se javi ili slobodno napiše koje slovo tu i postavi koju sliku ako ima.
Već me u zadnje vrijeme bilo sram koliko malo sam pisao na forumu pa sam vam se eto htio odužiti s ovih nekoliko tema za koje slobodno mogu reći da su fantastične, dio su naše povijesti i šteta bi bilo da takve stvari otiđu u zaborav. Zato postoje luđaci poput mene koji istražuju ovakve stvari i dok nas ima nema straha da će ovi satovi otići u zaborav.

[HADzI DALIBOR]

Ovaj "logo" je DŽJ ćirilicom?
Mašala je stilizovan!
Nego,Eterna mehanizam bi i sada dobro izgledao da se malo ukrasi i doda koji rubin.

[Neša]

Petre, evo skromnog priloga, koji sam već jednom postavio.


Svaka čast na ovoj temi i na mnogim drugim

[fotopetar]

Logo na satovima nikako da odgonetnem (trebalo bi izdvojit nekako slova-tad bi se lakše moglo nagađat koje riječi slova znače).Ne treba zaboravit da je prvo bila Kraljevina SHS a zatim Kraljevina Jugoslavija moguće je da i natpisi iz ova dva doba nisu ista.Kod svih brendova koji su tu predstavljeni mehanizmi su vrhunski a to dokazuju time što većina njih i danas ide i drži jako dobro točno vrijeme.
E Neša stavljaš mi sol na ranu,sanjam Petkovićeveg Zenitha već dugo (al samo da ide ok i da je cifer skroz očuvan inače za moju kolekciju nije).

[ivan 87]

Neki iz moje kolekcije, za koje smatram da su malo redji.
Za ovaj nisam uspeo da nadjem nikakve podatke

O ovima sta reci

i Jos jedan

Ovaj je u jako losem stanju, ali je ispravan. Mozda je zanimljiv zbog imena na ciferu za koje isto nisam naso nikakve podatke.

[Neša]

Petre, ako si pitao za Zenith koji i ja posedujem, pozadi je logotip Srpske državne železnice, SDŽ, odnosno ćirilicom С Д Ж. Koliko mi se čini, iako se kasnije naziv promenio u JDŽ, tj. Jugoslovenska državna železnica, ostalo je više satova sa starim logotipom.

Ne znam koliko bi ti u istraživanju značio muzej železnice, pa ti šaljem link za svaki slučaj: ŽELEZNICE SRBIJE - Železnički muzej

Pretpostavljam da se može naći neki kustos koji bi hteo da pomogne u istraživanju.

[fotopetar]

Hvala puno sada znamo za još dva urara Stojisiljevića iz Beograda koji je uvozio Perfecte i Rudolfa Klajna iz Beograda koji je nabavljao Invare.
Nešo hvala na linku doista ću morat nekog kontaktirat za više informacija.

[zare]

Da, Nesa je u pravu, svi satovi, sem tavannesa imaju logo Srpske drzavne zeleznice

[MAGICMASTER]

Danas sam u nekoj fioci skroz na dnu nasao dzepni sat. Doduse dosta propao sa zadnje strane je skroz izlizan, ona krunica za navijanje je potpuno korodirala i ne radi.

Sat je marke Lonville i ima ugraviran na zadnjoj strani ASZ i neku lokomotivu ispod. Slabo se vidi na slikama, izvinjavam se, slikano je telefonom. Slikacu aparatom pa da se vidi. Sat ne radi, i ne moze da se navije. Kada se otvori poklopac na zadnjoj strani pise REMONTOIR ANCRE 16 Rubis CHATONS QUALITE SUPERIEURE.

Nisam na ovim slikama iznas vidjao slicnu gravuru niti LONVILLE satove. Gravura je slicna ovom TISSOTu. Pokusacu da ga otvorim i da slikam mehanizam.

Pitanje koje ja imam da li ovaj sat moze da se vrati u funkcionalno stanje. I da koliko toliko pristojno izgleda? Kao i da li neko zna iz kog je perioda ovaj sat?

[fotopetar]

Lonville je jedan od brendova službenih satova.Kozmetički se na satu ništa mnogo osim poliranja kućišta učinit ne može,a mehanizam bi se moglo dovest u radno stanje kod nekog lokalnog urara.Slike su veoma loše pa se baš i ne vidi kako sat izgleda.