skydrummer
New member
Satovi francuskih oružanih snaga
( pilotski satovi Type 20 i Type 21 )
Tekst koji sledi nastao je kao rezultat velikog ličnog interesovanja za vojne satove, starovremenske satove u ovom slučaju i francuske satove. Za pisanje teksta korišteno je nekoliko tekstova koji su prevedeni, u određenoj meri izmenjeni, dopunjeni, dodatno prokomentarisani i obogaćeni velikim brojem fotograija. Tekst ne obiluje tehničkim podacima, tehničkim crtežima i namenjen je široj čitalačkoj publici. Cilj teksta je da približi jednu specifičnu, većini malo poznatu grupu satova, koja je namenski pravljena i korištena. Takođe tekst pruža blagi uvid u blisku saradnju proizvođača satova i vojnoindustrijskog sektora.
Uvod
Pored „flyback“ funkcije postoji još nekoliko uslova koje su ovi satovi morali ispuniti:
· dnevno odstupanje ne veće od +,- 8 sekundi
· rezerva snage veća od 35 sati
· mogućnost da se rukuje hronografom ( start, stop, reset, restart ) bar 300 puta bez ikakvih problema
· takođe ove satove odlikuje : crni brojčank, arapski brojevi, preglednost, nema datuma, prečnik kućišta oko 38 mm, rotirajući prsten, mehanizam ručni navijač, kazaljke i brojevi na brojčaniku svetle u mraku ( najverovatnije tritijum ), neki modeli imali su dva a neki tri podbrojčanika.
Na poklopcima kućiša ovih satova stoji niz ugraviranih oznaka koje počinju sa FG a zatim datum. FG ( Fin de Garantie ) označava kraj garancije tj posle naznačenog datuma sat treba ponovo servisirati. Na nekim poklopcima može se videti i ugravirano slovo P koje označava Pechoin radionicu u Parizu koja je bila pod ugovorom sa francuskom vojskom a koja servisira letačke merače vremena.
Breguet
Jedna od kompanija koja je izrađivala satove za francuske oružane snage jeste Breguet. Kompaniju je osnovao Abraham-Louis-Breguet 1775. godine. Sedište kompanije bilo je u Parizu a 70-tih godina prošlog veka premešteno je u Švajcarsku. Ime Breguet na vezuje se samo za proizvodnju satova . Naime, Abraham-Louis-Breguet-ov pra pra unuk po imenu Louis Breguet je 1909. godine dizajnirao čuveni dvokrilac Breguet 14 ( Br-14 ). U pitanju je višenamenski dvokrilac koji se koristio kao izviđački avion ( Breguet 14 A.2 i Breguet 14 B.2 ), bombarder (14 B.1 ) , hidro avion, ambulatni avion, trenažni avion. Pokretao ga je Reno 12F motor a u toku Prvog svetskog rata i Fiat A.12. U toku Prvog svetskog rata koristili su ga saveznici (Amerikanci, Belgijanci i Francuzi ). Do kraja rata proizvedeno je oko 5000 komada ( od ukupno 7800 koliko je proizvedeno ). To je jedan od najboljih aviona Prvog svetskog rata.
Grupa slika 1
Treba još reći da ovo nije ni prvi ni poslednji avion koji je proizvela kompanija Breguet Aviation. Inače kompaniju Breguet Aviation kupila je 1971. godine kompanija Dassault ( Mirage, Rafale ... ).
Breguet je razvio sat Breguet Type 20 početkom 50-tih. Godine 1954. Breguet je dobio odobrenje da snabdeva francusko vojno vazduhoplovstvo, mornaričko vojno vazduhoplovstvo i CEV ( letački test centar ) . Breguet Type 20 imaju čelična kućišta i ušrafljujući poklopac.
Ovde su prikazani svi modeli Breguet Type 20. Slike su lošijeg kvaliteta. Šesta slika po redu je Breguet Type 20 druga generacija iz 70-tih godina i nisam siguran da li je vojni sat. Treća generacija Breguet Type 20 pojavila se 1995. godine i pokreće je Lemania mehanizam ( nije prikazana na fotografiji ). Ta treća generacija nije bila službeni vojni sat.
Grupa slika 2
Breguet Type 20 rađeni za vojno vazduhoplovstvo imaju podbrojčanik sa 30-minutnom skalom na poziciji broja 3 i pokreće ih mehanizam Valjoux 22 sa 17 rubina, 18000 vibracija na sat, 40 sati rezerve snage. Visina mehanizma 6,4 mm, prečnik mehanizma 31,3 mm ( negde se sreće i oznaka Valjoux 222 ) i prisutna je „flyback“ funkcija.
Grupa slika 3
Još jedan takav model sa sertifikatom o autentičnosti. Prečnik sata je 38 mm, pokreće ga Valjoux 22 . Na poklopcu kućišta vidi se serijski broj 5101 i godina kada je sat ušao u upotrebu ’54 ( 1954 .god. )
Grupa slika 4
Breguet Type 20 rađen za mornaričke pilote imali su podbrojčanik sa 15-minutnom skalom na poziciji broja 3. Mehanizam Valjoux 22. ( Imaju ugravirano Breguet Marine Nationale Aeronautique Navale i broj konkretnog primerka ).
Grupa slika 5
Breguet Type 20 rađen za letački test centar ( CEV ) postoji u 2 varijante. Postoji model sa dva podbrojčanika ( 500 kom ) i model sa 3 podbrojčanika ( 50 kom ). Na poklopcu je ugravirano CEV i serijski broj. CEV modeli imali su 15-minutni podbrojčanik i ugravirane satne markere na rotirajućem prstenu. Naravno mehanizam je Valjoux 22.
Grupa slika 6
Velika je cast sto te imamo na forumu:congrats:
