Da li biste se vratili u osamdesete?

Gde me nađe sa Akiak čizmama, posebno te sa supermenom :thumbup: te su bile "najcool". Moram reći da i "alpina marsovke" nisu bile za bacanje....
 
O 80-tim bih mogao da pricam 3 dana,ali svako vreme nosi svoje i ne ocekujem da ljudi koji nisu uzivali u tom periodu shvate kako je tada bilo.Prvenstveno mislim na one koji su rodjeni bas u to vreme. Mi koji smo imali srecu da tada zivimo,znamo kako je bilo. Ja licno bih se vrlo rado vratio.
Ali bih se pre vratio u 50-te godine proslog veka,ali u USA. Film "Briljantin" je najbolji pokazatelj zivljenja u to vreme. Zalizana kosa briljntinom, rokabili fazon,odlicna muzika,a automobili tog vremena su bili posebna prica.
 
Kad smo već kod automobila!
Mislim da je GOLF 2 obelezio 80-te.Ko ga je imao bio je KRALJ.Ja i danas vozim dvojku td iz 89 radi extra za matorca(preko 300 hiljada km).Ko prodaje karte za povratak u 80-te?

E Zagore to je opaka mašina 1,6 TD...

Seća li se neko ovog "direktorskog" automobila sa električnim podizačima stakala???
Iskreno ovaj model je pravljen do 1981.

Fiat-132_Diesel_1978_1600x1200_wallpaper_01.jpg

Pa ga je nasledio ovaj do 1984:

fiat_argenta_diesel_2500_bw_1982.jpg

 
O, da, 132... Im´o ga nas prijatelj, tamo izmedju ´85. i ´88. ne secam se tacno. Sto je to limuzina bila, vise sam se lozio na voznju u njemu nego u Mecki 123 i 124. Kad smo kod automobila, secam se jednog crvenog BMW 318 E30, tu negde oko ´84 - ´85 (bio u zabavistu), au kako sam balavio na njega iako sam bio klinac. Mislim da ga je isti covek imao sve do kraja 90ih i da je bio u perfektnom stanju. Komsija je tih godina iz francuske dovezao sivi metalik Reno 17TS, verovatno je u to doba vec bio matora raga, ali nama klincima je bio vrhunska egzotika. Najvise smo se lozili na 4 okrugla "sata" na komandnoj tabli i na "roletnu" preko zadnje soferke koja mu je davala za*e*an izgled :lol::lol: Moji su u to doba imali "bubu" 1200 iz 1968. Taj auto se jos vucara po Zajecaru i moracu da nadjem nacin da ga otkupim (iako vec posedujem 1302 iz 1973.)

PS. Znam sta ces reci Baki, zato nemoj, znam sve.... :lol:

He, evo Renoa 17ts zajedno sa za**banom roletnom i 4 "sata":D

fs_100_3286.jpg
3462331714_8da077a00e.jpg
renault-17-04.jpg
 

Attachments

  • fs_100_3286.jpg
    fs_100_3286.jpg
    57 KB · Views: 87
  • 3462331714_8da077a00e.jpg
    3462331714_8da077a00e.jpg
    126.7 KB · Views: 98
  • renault-17-04.jpg
    renault-17-04.jpg
    32.8 KB · Views: 176
Last edited:
Da, bila su to srećna vremena... Automobili tada nisu toliko ličili jedan na drugoga kao danas, bili su mnogo originalniji. Ja sam se uvek ložio na BMW 2002 Turbo koji se pravio od 1974, ako se ne varam. Prilično konzervativan dizajn, što bi rekli vuk u jagnjećoj koži. Sa svojih 170 ks to je bila paklena mašina, a mogao bi i danas mnogima da očita lekciju. Karakterističan natpis "2002 Turbo" na prednjem spojleru bio je napisan obrnuto tako da kada ga vidite iza sebe u retrovizoru čitate kako treba i naravno sklanjate se u stranu. To je bio prvi serijski automobil sa turbo komresorom, trošio je prosečno 17 litara benzina ali koga je to zanimalo.

867828.jpg 867829.jpg

A tek prelepi M1

s29.jpg s30.jpg s31.jpg

Anbeast me podseti na knjigu "Džambo Afriko" koju imam i pročitao sam je više puta a koja govori o vožnji kroz Afriku "kečevima" sve do Kilimandžara. Na žalost devojka sa naslovne se ne pojavljuje više u knjizi. :) Ako neko želi da čita mogu da mu pozajmim.

P9050002.jpg
 
Pa onda i ovo: :D


camel-trophy-87-front.jpg tumblr_m8azgmuixa1qm6egko1_500.jpg kalimantan96090.jpg kalimantan96068.jpg 467657d1310029566-camel-trophy-watches-camel1.jpg

218808d1253569580-fs-chronograph-camel-trophy-late-80-adventure-watch-camel1.jpg QuartzChronographFront.jpg

Imao sam knjigu koja je opisivala jedan od relija na kome je ucestvovala i SFRJ posada. Dadoh je nekome na citanje i nikada je vise nisam video :crying:
 
Sad se setih. Ovo sam vucarao negde u periodu od zabavista do treceg razreda (nekoliko pari):
puma_gvilas.jpg


Bilo ih je u Borovu i bilo ih je u beloj, crnoj i teget boji, dubokih i plitkih, kao i verzije sa cicak trakama umesto pertli. Koliko se secam sa Gitarijade, metalci su furali bele duboke u kombinaciji sa tesnim farmericama i koznim jaknama :D
Adidas se mogao naci u Planici, ali ja nisam imao nijedne. (cini mi se da su bile dosta skuplje od Pume).

Krajem osamdesetih, sa letovanja u Grckoj pristizu Nike Air, Reebok Pump (moj tadasnji nedosanjani san. Kostale su 300 maraka) i cuvene Converse Weapon (model sa pocetka 80ih ali izuzetno popularan):

counterkicks_timeline_reebok_pump_02.jpg


nike-air-force-sts-throwback-31.jpg


107122.jpg
 

Attachments

  • puma_gvilas.jpg
    puma_gvilas.jpg
    34.3 KB · Views: 530
  • counterkicks_timeline_reebok_pump_02.jpg
    counterkicks_timeline_reebok_pump_02.jpg
    99.6 KB · Views: 119
BMW 2002 Turbo ... To je bio prvi serijski automobil sa turbo komresorom,

Bio je fenomenalan, ali nije bio prvi serijski automobil sa turbom. To je bio neki oldsmobil, početkom 1960-tih. Turbo je inače renoov patent s početka 20. veka, a BMW 2002 turbo je imao isti blok motora kao BMW formula 1 motor koji je tih godina pobeđivao.
 
Cekaj, Mire, napisao covek prvi serijski AUTOMOBIL :lol::lol: (salim se, u to doba, oldsmobili su jos bili automobili).

Cini mi se da je SAAB 99 Turbo dosao mozda par meseci nakon 2002. Komotno se moze reci da od polovine 70ih do druge polovine 80ih traje zlatno turbo doba. Turbo je bio magicna rec u auto industriji. Receni BMW 2002 Turbo - ikona, Porsche 911 Turbo - ikona, SAAB 99 i 900 Turbo - ikone, Renault 5 Turbo - ikona....

Bio je (krajem 90ih - pocetkom 2000ih) jedan beli Reno 5 Turbo na Vozdovcu, izmedju crkve i saobracajnog, kome sam se divio svaki put kad prodjem :man_in_love::drool:

249_autowp_ru_renault_5_turbo_3.jpg Renault-5_Turbo_1979_1280x960_wallpaper_01.jpg
 
Cekaj, Mire, napisao covek prvi serijski AUTOMOBIL :lol::lol:

Hahahahahahah! Moram da priznam da je i meni zastrašujuće što je neka američka skalamerija prva s turbinom! :lol::lol:

Inače, bio je i jedan R5 Turbo 2 na Voždovcu, ali ga već odavno nema. A moj drugar je imao R5 GT Turbo. Auh, kako se u tome uživalo! Na žalost, vlasnik kome je prodat ga je bukvalno zlostavljao. ;) Pre nekih dvadesetak dana ga je dokrajčio, video sam ga polu-izgorelog na parkingu.
 
A moj drugar je imao R5 GT Turbo. Auh, kako se u tome uživalo! Na žalost, vlasnik kome je prodat ga je bukvalno zlostavljao. ;) Pre nekih dvadesetak dana ga je dokrajčio, video sam ga polu-izgorelog na parkingu.

Šmrc! Tužna sudbina...
U jednom trenu sam putem nekih kombinacija bio na pragu akvizicije 5 GT Turbo, ali je mnoogo je los limarijski bio...
 
Osamdesete? Ja fakat nikad nisam napustijo..
Auto (Corvette C4 1986), sat (hrpa Seiko petica iz 80's), hifi-linija (Rotel/Kef), cak i zena mi iz (kraj) 80'ih godina :D
 
I dan-danas se remiksuju pesme iz tog perioda ili se koriste semplovi pesama iz 80-ih u "novim" pesmama danasnje produkcije.

Ovo gore je bio tezak hit toga vremena. A i danas volim da je cujem.
 
Back
Top