Koje automobile voze ljubitelji satova ?

mozda jednog dana
2012-Camaro-Transformers-Edition-1_1309191251.jpg

pazi da se nepretvori u robota kako bese bamblbee
 
A nisu vise ni ono sto su bili gledao sam karakteristike potrosnja im nije 20 l koliko je bilo. i nisu ko zna koliko veliki..ali ok svako ima pravo da kaze....
 
@zare
Ma, alfa je ”hobi” auto. U fazonu:
Sta radis kad imas slobodnog vremena? Imam hobi: popravljam automobil - alfu.
Ili to ili praviti Super 7 ili Cobru.
Oni koji su poceli da prave Super 7 kazu za pocetak potrosis 500-600 evra da pokupujes i izvaris cevi za kostur automobila, a onda malo pomalo dodjes do 5.000 evra i onda prestanes da brojis da bi te manje bolelo. A automobil jos nije gotov...
 
nazalost svi sad prave relativno dobre i relativno kratkog veka automobile sve je komercijala

ovo potpisujem,jer je sušta istina.E,kad se samo setim kako je moj BMW 325i čupao asfalt sa šper diferencijalom,a i AUDI A6 2.8 quattro sam baš probao da zaglavim,al nema šanse ,kad mu daš gas iščupa te odakle hoćeš,respect for AUDI QUATTRO !!!:adore::adore::adore:
 
Ne bih se složio da se sada prave loši motori. Eto onaj Novosađanin pređe milionče sa Opel Zafira 1.6 benzin + plin.
Standardan atmosferac je bio,jeste i ostaće nešto,uslovno rečeno, nepoderivo.
E sad,eco norme prave problem pa da bi ih zadovoljio prelazi se na malu kubikažu sa turbom(treba i snage,jelte). A turbo je uvijek komplikacija koja za sobom povlači probleme.
Za dizelaše je tu još i dpf filter i plivajući zamajac i dizne pod visokim pritiskom da "uljepšaju" život vlasniku.
 
Ne bih se složio da se sada prave loši motori. Eto onaj Novosađanin pređe milionče sa Opel Zafira 1.6 benzin + plin.
Standardan atmosferac je bio,jeste i ostaće nešto,uslovno rečeno, nepoderivo.
E sad,eco norme prave problem pa da bi ih zadovoljio prelazi se na malu kubikažu sa turbom(treba i snage,jelte). A turbo je uvijek komplikacija koja za sobom povlači probleme.
Za dizelaše je tu još i dpf filter i plivajući zamajac i dizne pod visokim pritiskom da "uljepšaju" život vlasniku.

ja se nebi slozio sa tim jer oni eco standard naprave sa katalizatorom a turbo nije tolika komplikacija veruj godinu ipo dana u taxi sam vozio alfu 164 2.0 turbo 174 ks sa plinom i nisam imao problema uz normalno koriscenje.
a da vam kazem ovo kad kupim smiricu se majke mi
Extreme AMPHIBIOUS Russian offroad vehicle: Aton-Impulse VIKING-2992 - YouTube
 
Ja sam početkom 2009. uzeo Ford fiestu 1.4, novu.
Tada mi je prvo dete bilo na putu, pa sam hteo nov auto da ne mislim da li će kad mi zatreba da upali ili ne. :)
Za ovih skoro 5 godina samo sam par puta promenio sijalicu, i ništa više, ni najmanji problem. Planiram da je vozim još dve godine, a onda da je zamenim za jednog japanca, koga bih vozio narednih 7-8 godina:

1.jpg2.jpg
 
Taj francuski japanac (ili obrnuto) je OK izbor, sad je izbačena i verzija evropskog partnera uvećani novi Clio , po nazivu Capture. Inače je novi Clio oduvao konkurenciju zadnjih godinu i po dana, razumljivo s obzirom kakav je lepotan u pitanju.
 
Ovo je posljedica velikih snijeznih padavina u CG prije dvije godine,kada je citava zemlja bila saobracajno paralizovana nekih 4 dana sto je u Podgorici izazvalo strahovitu paniku i veci broj biblijskih cuda posto su mnogi, u nemogucnosti koriscenja svojih voljenih cetvorotockasa,poslje vise decenija prohodali. Ovaj je ocigledno odlucio da ga ni snijeg ni led nece sprijeciti u tradicionalnom krugu kroz Hercegovacku ulicu u cilju primamljivanja zenki.
 
Back
Top