Koje automobile voze ljubitelji satova ?

[Neša]

Nemam iskustva sa tim autom, ali pogledaj stub sa leve strane kao i vrata. Vrata bi trebalo da imaju neke rupice za odvod vode, pa proveri da li su zapušene. Evo šta kažu na drugom mestu malo detaljnije:
https://www.justanswer.com/uk-car/7gttz-peugeot-206-peugeot-206-found-behind.html

Ovo sam našao na brzinu, pa probaj da počneš od njihovih saveta.

 

[Uros GT]

Baš su visoko NM na toj Daciji 0.9. Jel to 3cil motor? Kakav je sa vibracijama?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

[lookic]

Jeste, to je Tce motor sa 3 cilindra.
Ja sam imao prilike da ga vozim u par navrata po cca 500km i nisam primetio da se nesto posebno trese. Auto je prava zujalica, kad treba povuče kao raketa . Zvučna izolacija je dosta bolja nego na ranijim serijama Dačije, ali je i dalje lošija nego npr. na mom Meganu (1.4 16v, 2005.) koji važi za jedan od automobila sa lošijom zvučnom izolacijom u toj klasi.

 

[VLADAN P]

.Kad bude kiša, pod na 206 kod vozača i iza vozača bude mokar.Pokušavam dokučit zašto ali nikak.Isprike na OT ali puno bi mi značio bilo kakav savjet.

Ima više mesta kuda voda može da prođe.
Najjednostavnija fora za preciznu detekciju je da ,po suvom vremenu, zamoliš ortaka da u autoperionici iz ''puške'' ili u dvorištu iz creva zaliva jedan po jedan deo na kolima ( šoferku,vrata...) a ti sediš unutra i gledaš odakle će da se pojavi voda. Obrati pažnju na deo ispod instrument table.

Baš su visoko NM na toj Daciji 0.9. Jel to 3cil motor? Kakav je sa vibracijama?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Reno je na ovom motoru vibracije uspešno anulirao. Burazer ima Fokus sa 1,0 EcoBoost (120 ks). Složili smo se da su vibracije na istom nivou tj da u oba slučaja u leru i na uobičajenim obrtajima teško da provaljuješ da je reč o trocilindrašima -morao bi baš da se koncentrišeš. U visokim turama to možeš prepoznati po zvuku.

 

[Uros GT]

Super. Pitam jer razmatram novu Fabiju 1.0 TSI koja je 3cil. a nisam još stigao da je probam. A taj frktavi zvuk trocilindrasa mi je čak i dopadljiv.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

[don Alberto]

Trenutno vozim Peugeot 206 1.4 8v i Daciu Logan 1,5 dci.

Btw sad se sjetih pa ajde da ovdje pitam kolege možda netko zna.Kad bude kiša, pod na 206 kod vozača i iza vozača bude mokar.Pokušavam dokučit zašto ali nikak.Isprike na OT ali puno bi mi značio bilo kakav savjet.

Idi kod limara da ti otpuši odvodne kanale,jer se vremenom zapuše zbog lišća i prašine.

 

[stomp]

@Nešo

Tu mi je nekak najvjerovatnije da bi probijalo,vrata i pragovi.Jedino to baš nisam detaljno rastavio.Btw ispod auta vidim sa strane praga nalaze se začepnjene rupe nekakve sa gumenim čepovima,sad dal to treba otvorit il tak treba bit- ko će ga znat.

@Vladane
pa ziher sam 5 puta bio u praonici i cijeli olimpijski bazen vode ispraznili i nigdje ništa.Baš bude kad je jaka kiša koja pada više dana.

@ don Alberto

skinuo sam brisače i one plastike i detaljno očistio odvode :/ jedino ako postoje još negdje nekakvi...

 

[don Alberto]

Ima ih još,ali limar zna gde su na kojem modelu automobila.A hoće nekad i da se zaglavi ona poluga za grejanje,pa da ostane otvoren sistem ,pa tuda hoće isto da uđe kiša.

 

[Neša]

@Nešo

Tu mi je nekak najvjerovatnije da bi probijalo,vrata i pragovi.Jedino to baš nisam detaljno rastavio.Btw ispod auta vidim sa strane praga nalaze se začepnjene rupe nekakve sa gumenim čepovima,sad dal to treba otvorit il tak treba bit- ko će ga znat.

Pazi, ako su ti čepovi fabrički, onda nemoj da ih skidaš. Najbolje je da proveriš da li zaptivaju.

Da li se ta voda pojavljuje samo kada voziš ili se pojavljuje i kada auto stoji? Ako se pojavljuje samo kada ga voziš, možda bi trebalo proveriti patos.

Inače, našao sam na internetu da je moguće da kroz stub koji ide prema krovu prolazi instalacija za pranje zadnjeg stakla. Proveri i to za svaki slučaj. Ne znam kako je napravljen tvoj auto, ali ukoliko mu cev prolazi kroz stub, ukloni plastiku, pritisni pumpicu za pranje zadnjeg stakla i proveri.

 

[stomp]

@don Alberto

mislim da polugica uredno prebacuje ali istražit ću još detaljnije.

@Nešo

pa evo nemrem bit 100% al nema pravila.Makar sad više koristim Logana pa 206 stoji tak da bi reko da prije dok stoji.Bio sam ga stavio na dizalicu i gledali i pod nema niti jedno jedino mjesto da bi bilo trulo ili da je rupa plus pocinčanu karoseriju su im stavljali.
Hm ovo za pranje stakla je interesantno , bome ću i to istražit.

Još jedna zanimljiva stvar, mokro je i kod vozačkog poda ali i iza kod putničkog :blink:

 

[don Alberto]

Pogledaj sistem za grejanje da li ta poluga ne zatvara do kraja.

 

[stomp]

Probat ću i s tim :top:

 

[Neša]

Možda će pitanje zvučati nepotrebno, ali da li si podizao tepih i patosnice i pregledao lim sa unutrašnje strane? Ukoliko tu ide bilo kakva instalacija koja može da procuri, možda je u njoj problem.

 

[stomp]

Drago mi je da pitaš jer jesam i sad je suho ali negdje po ljetu sam tražeći problem skinuo tapecirung i dolje je bilo sve mokro.Znači poplava.Ispod tapecirunga se još nalazi jedan debeli tepih od filca koji vjerovatno služi kao izolator topline.U njemu je valjda bilo brat bratu 2 litre vode.
Kad sam ga maknuo i došao do lima vidio sam da su 2 čepa.Dosta su bili labavi pa sam to pripisao tome da voda ulazi odozdo kroz te čepove i dobro sam ih zadihtao silikonom i sad je ok.
Neznam,nekak mi najviše baca sumnju na vrata ili onaj gumeni keder što oblaže vrata na štokovima.
Najviše mrzim te blesave kvarove :banghead:

 

[don Alberto]

Ako imaš klimu,hoće otpusno crevo da se zapuši od prljavštine,pa ti voda od kondezacije ne curi napolje,nego unutra.Kod mene je to ispod tapacirunga kod nogu suvozača,a na tvojim kolima treba da proveriš gde ti se nalazi kod nekog servisera,koji je to već radio ,pa zna.

 

[stomp]

Bome dobra ideja.Ali sad po zimi ne koristim klimu,čak ni za odmagljivanje stakala al vrijedi provjeriti.
Ekipa,svaka vam čast,dali ste mi odlične ideje.Vidi se da su ljubitelji satova upučeni u sve :congrats::thumbsup:
Btw dužan sam vam barem galon pive dok se vidimo :beer:

 

[Neša]

Eh, ti kako si krenuo, ima od nas da napraviš alkoholičare

 

[srdjanr]

Kolega Stomp, evo da i ja probam da pomognem.

Neke kolege su ti već predložile potencijalna mesta kuda voda možda ulazi i vidim da još nisi rešio problem.
Nisi napisao da li auto ima šiber na krovu. Ukoliko ga imaš velika verovatnoća je da tu leži problem. Oko otvora postoji falc od lima koji prati oblik šiber otvora i koja funkcioniše po principu mini oluka. Sva voda koja se sakupi tu u kanalu, odvodi se PVC cevčicama koje se pružaju ka blatobranima. Navodim primer Golfa II kod koga ih ima recimo četiri. Kada se vremenom zapuše od sitne prašine i ostalih mikročestica dolazi do prelivanja vode unutar kabine vozila.
Ovo ti pišem iz ličnog iskustva, pošto sam pre desetak godina imao isti problem, voda se zadržavala na desnoj strani vozila to jest na mestu suvozača i iza njega.

Ukoliko nemaš šiber, proveri takođe oko keder gume koja drži vetrobransko staklo ili bočna stakla na vozilu. Dešava se jako često sličan problem kada se prednja šoferšajbna promeni a ugradi se nestručno. Kod većine novijih vozila šoferšajbna se lepi specijalnim silikonom pa se neretko dešava da "majstori" ne nanesu pravilno smesu silikona po krajevima stakla, pa na tim mestima neminovno dođe do ulaska vode u kabinu.

Želim ti da rešiš problem što pre.

Pozdrav.​

 

[stomp]

Gospodo riješio misterij


Skinul sam lajsnu i polijevao s vodom i slijeva se kroz vrata unutra u kabinu umjesto da ide van.E sad kak to riješiti pojma nemam

 

[Neša]

Koja je tačno lajsna u pitanju? Ona spoljna koja štiti vrata od udaraca ili ona na karoseriji?

Pogledaj ovu sliku, tj. klikni i uvećaj je i proveri deo koji sam zaokružio crvenom bojom.



Ako je na zaokruženom delu to se mora zadihtovati. Ukoliko ne možeš sam, mislim da svaki dobar limar to može da ti vrati za malo novca.