Koje automobile voze ljubitelji satova ?

jooj zare 124vorka.moj omiljeni automobil.1992 godine sam kupio prvu.ona nova a ja mlad.sad kad bi nasao besprekornu kupio bi je cisto da je imam.
 
Nikada nisam voleo tu imitaciju felni :nono: Ili aluminijum, ili celik. Plastika nikako...

Inace, kada Jagos spomenu...meni je 126-a omiljeni stari mercedes, i u par navrata sam imao zelju da ju kupim

87420s3ll.jpg
 
jooj zare 124vorka.moj omiljeni automobil.1992 godine sam kupio prvu.ona nova a ja mlad.sad kad bi nasao besprekornu kupio bi je cisto da je imam.
Moja je presla neverovatnih 160 000km zato sam je i kupio

ja sam oduvek zeleo 123 kupe, 2,8 sa klimom, el. podizacima, ali ne mogu da natrcim na dobru
 

Attachments

  • 1.jpg
    1.jpg
    58.2 KB · Views: 103
Last edited by a moderator:
tesko je naci te stare mecke besprekorne.ko ima ne prodaje.a ti zmaje mini moris stari moze samo da gledas ti ne mozes da stanes u njega.
 
Sada ce da skoce ovi sto voze Japance da kazu kako su i oni sedamdesetih i osamdesetih pravili dobra kola:D
 

Attachments

  • 3.jpg
    3.jpg
    178.3 KB · Views: 120
  • 4.jpg
    4.jpg
    24.2 KB · Views: 207
@zare

Evo u N. Sadu jedan Mecka coupe, parkirana iza Poljoprivrednog fakulteta.
Kad sam je video, morao sam je slikati, kao mozda bih tako nesto kupio...
Pise 170.000 km, benzinac. Ima malo rdje na cosku zadnjeg bocnog stakla.
Znam samo da je prodaje neki profesor sa tog faxa.

Mecka 01.jpgMecka 02.jpg

Inace ja bih pre uzeo ovu Alfu. Malo losije stanje...
Sto bi oldtajmeristi rekli: dobra osnova za restauraciju. :D

Alfa 1.jpgAlfa 3.jpgAlfa 4.jpg
 
evo moje " zverke ",koja je bilo trenutni hir i ispunjenje nekog davnog dečačkog sna,jer puno ljudi na svetu je sanjalo da ima taj auto,ali malo je srećnika ,koji su taj san mogli da ostvare,prvenstveno zbog male serije proizvedenih ,a što se tiče istorije tog auta,ne treba posebno naglašavati da je to jedini auto u istoriji automobilizma,koji je neprikosnoveno vladao relijem 6 godina i nikad nije poražen plus da koliko god puta da su se pojavili na stazi svaki put su pobedili i taj skor od 100% uspešnosti je ono što ovaj auto čini jedinstvenim,a sila potiska,koja te obuzme kada dodaš gas,to je teško objasniti,to jednostavno mora da se doživi.Vozio sam ga 4 godine i kompletno sam ga restaurirao.Puno para,vremena i ljubavi je uloženo u taj auto,ali znate li onu rečenicu,koju ljudi posvetu pripisuju Italijanskim vozilima ,pogotovo starije generacije,da kada kupiš Italijansko vozilo obuzima te velika radost,a posle nekog vremena korišćenja istog pokušavaš da ga prodaš i ako imaš sreće ,prodaćeš ga i tada te obuzima još veća radost,nego li ona prva,kada si je kupio.Veruj te mi da nije bilo dana za te 4 godine ,koliko sam ga vozio,da nije bilo nekih kvarova,pa makar to bila i obična sijalica,ali mora uvek nešto ,ma da čovek poludi,jednostavno te ta kvarljivost i konstantna želja da sve bude ispravno,savladaju u jednom momentu,jer kao prvo,aj što nije isplativo,ali izmuči te na duže staze,počinješ da se bojiš sutrašnjeg dana,jer te proganja pitanje:"šta će se sutra pokvariti!".Kada sam ga kupio ,jedan poznavalac trkačke staze mi je odma rekao:"to je auto,koji se nenormalno kvari,ali ipak pobeđuje!".Toliko o tome ,slede neke moje slike,koje sam napravio,dok je auto bio u mom vlasništvu:










free upload pictures
 
pa kad nešto voliš onda moraš mnogo toga da tolerišeš,ali veruj mi da posle svega mogu reći da bih voleo da imam jednu takvu legendu u garaži,da je provozam jednom nedeljno,ali da mi neko drugi održava auto,a pošto je to nemoguće,onda je bolje ovako da je gledam na slikama,ha,ha,ha!
 
Back
Top