tolarbo
New member
Re: Procene vrednosti satova - Samo u ovoj temi!
Dobro je tu nije Cak Noris
Dobro je tu nije Cak Noris
Off topic chat zez soba!
- Thread starter dragon
- Start date
anbeast
New member
Da, ima jedan sivi kupe e-type u Bgd-u... Nasao sam svojevremeno i ciji je, ali sam zaboravio. Mislim da je nabavljen u FRancuskoj i da vlasnik zivi na relaciji Srbija- Francuska. (mozda sam nesto i pomesao, ne drzite me za rec)
23kamencica, S-type ili novi XJ? S-type-a ima dosta po gradu i izgleda ok, ali nekako nategnuto "old school". (Upisao sam se od smeha kad sam pre neki dan oko Kalenica video S-type u R verziji, a za volanom cicica od jedno 75 u perfektnom sakou i sa brkovima, sa suprugom (ukusno nasminkana starija gospodja) i dva bela kerica na zadnjem sedistu. Ko iz nekog filma da su ispali.) Novi dizajnerski pravac Jaguara mi greje srce. Po mom misljenju treba jos malo da se isprofilise, ali na doborm su putu...
Da nam je normalniji propis o registraciji, prodao bih Bakija na kilo (i "bubu" bih dao uz njega) i kupio sebi ovo:
23kamencica, S-type ili novi XJ? S-type-a ima dosta po gradu i izgleda ok, ali nekako nategnuto "old school". (Upisao sam se od smeha kad sam pre neki dan oko Kalenica video S-type u R verziji, a za volanom cicica od jedno 75 u perfektnom sakou i sa brkovima, sa suprugom (ukusno nasminkana starija gospodja) i dva bela kerica na zadnjem sedistu. Ko iz nekog filma da su ispali.) Novi dizajnerski pravac Jaguara mi greje srce. Po mom misljenju treba jos malo da se isprofilise, ali na doborm su putu...
Da nam je normalniji propis o registraciji, prodao bih Bakija na kilo (i "bubu" bih dao uz njega) i kupio sebi ovo:
milan zmaj
New member
Re: Procene vrednosti satova - Samo u ovoj temi!
ja sam bivsi bankar
sto znaci
ja sam bivsi bankar
sto znaci
tolarbo
New member
Inace meni se dopadaju Corvette imaju nesto mozda se na ovom snimku to i vidi:
Beautiful Girl's reaction - 1300hp twin turbo Corvette Z06 - YouTube
mozda se na ovom snimku to i vidi: Beautiful Girl's reaction - 1300hp twin turbo Corvette Z06 - YouTube
anbeast
New member
Da si bivsi prokleti vampir radnicke klase i postene inteligencije. Medjutim, ima nade za tebe. Shvatio si svoje grehe...
Novi dizajnerski pravac jaguara =fordJaguar i karavan, jaguar i dizel...
to je mondeo upakovan u kozu jaguara.
Zaboravi x-type, s-type i ostale Fordove, novi DŽeg je na doborm putu. U zlatno doba, oni nisu bili "retro", pseudo aristokratska vozila nego vrlo moderne i zaista aristokratske stvarčice. Dizel i karavan su globalizacijske neminovnosti. (For Gad sejk, Bentli sprema SUV. JERES, but *ebi ga.). XF, XJ, XKR, evo sada i F poštuju tradiciju ali joj ne robuju. Posle dužeg vremena, DŽeg u novom XJ ima dostojnog takmaca nemačkim "panzer truppen" (Merc, BMW, Audi)....
Zaboravih: To j ejedan od najlepsih BMW-a.....
Dopada mi se i novi ZAgatov uradak, razbija Bavarsku monotoniju:
Last edited:
23jewels
Well-known member
Inace meni se dopadaju Corvette imaju nesto
Beautiful Girl's reaction - 1300hp twin turbo Corvette Z06 - YouTube
Ima nesto u toj korveti, nesto misticno, intrigantno...
doduse, ima i u mustangu, i fordu GT, itd... "U zlatno doba, oni nisu bili "retro", pseudo aristokratska vozila nego vrlo moderne i zaista aristokratske stvarčice."
sa ovim se potpuno slazem, mada je drzao dzeg taj smek dugo, dugo i posto je pocelo posrtanje fabrike, a samim tim i kvaliteta. Na globalizaciju nisu ostali ni ostali imuni, sta napravi <porsche sa cayenom, pa na ovamo... I za alfu 159 su pricali, kada se pojavila, da Alfa konacno ima "nemacki" auto, a opet se u praksi nije pokazalo tako. Ja sam veliki ljubitelj alfe, ne bih trepnuo izmedju 159 i recimo -A4-e, ali ipak treba da prodje malo vremena dok dzeg ne bude pravi takmac Merc, Bmw, Aud, pa i WV... Ja im drzim palceve, dosadili su vala ovi nemci
23jewels
Well-known member
realnost je da je VW,kojeg ne volim, iskočio iz klase u kojoj je bio. Na to mesto je uspesno infiltrirao škodu, kao auto za narod. Vageni su sve veci, luksuzniji, skuplji... Feton nije auto za narod, pasat nije odavno. Tuareg takodje...W motor itd... jedino ih onaj znak zeza da stanu "OOOO" uz rame...iako su to generalno ista vozila...
anbeast
New member
Uz duzno postovanje, cenjene kolege, ne bih se slozio sa vama
Passat = Mondeo = Insignia = Accord = S60 = 508 = C5, zatim: Golf = Astra = Fokus = 308 = Megan = Auris = C30 itd,itd....
VW jedino odskače kvalitetom enterijera (mada sa poslednjim modelima ni to više nije slučaj)od pomenutih takmaca. VW, realno, nema šta da traži u premium klasi pored BMW-a, Audija, Mercedesa, Leksusa, Jaguara....
Stvari nisu tako jednostavne kod poređenja, jer nemaju svi proizvođači modele u svim segmentima. ALfa 159 se obično poredi sa BMW 3, Mercedesom C i Audijem A4 jer po voznim karakteristikama i veličini tu spada. Medjutim, po kvalitetu izrade je ipak nešto niže od Tevtonaca. S druge strane, manja je od ekipe: PAsat, Insignija, Mondeo.....
Feton je priča za sebe, izuzetak. Fenomenalan auto koji niko živ nije hteo da kupi zbog značke, iako je po svim karakteristikama spadao među A6, 5, E... Da smo iole normalna zemlja, Fetoni bi bili ultra-mega-giga dobra kupovina na tržištu polovnjaka. (naravno za one kojima je važna suština, a ne značka)
Ajde, maksimalno bih mogao da dozvolim da je VW za 1/3 klase iznad Forda, Opela itd, a da je tu negde i Volvo (koji je opet nesto blizi premium klasi. Dakle za nekih pola do 2/3 klase iznad ove gornje-srednje)
JES OFF TOPIC, CHAT, ZEZ, AL NEĆU VIŠE DA SMARAM
Passat = Mondeo = Insignia = Accord = S60 = 508 = C5, zatim: Golf = Astra = Fokus = 308 = Megan = Auris = C30 itd,itd....
VW jedino odskače kvalitetom enterijera (mada sa poslednjim modelima ni to više nije slučaj)od pomenutih takmaca. VW, realno, nema šta da traži u premium klasi pored BMW-a, Audija, Mercedesa, Leksusa, Jaguara....
Stvari nisu tako jednostavne kod poređenja, jer nemaju svi proizvođači modele u svim segmentima. ALfa 159 se obično poredi sa BMW 3, Mercedesom C i Audijem A4 jer po voznim karakteristikama i veličini tu spada. Medjutim, po kvalitetu izrade je ipak nešto niže od Tevtonaca. S druge strane, manja je od ekipe: PAsat, Insignija, Mondeo.....
Feton je priča za sebe, izuzetak. Fenomenalan auto koji niko živ nije hteo da kupi zbog značke, iako je po svim karakteristikama spadao među A6, 5, E... Da smo iole normalna zemlja, Fetoni bi bili ultra-mega-giga dobra kupovina na tržištu polovnjaka. (naravno za one kojima je važna suština, a ne značka)
Ajde, maksimalno bih mogao da dozvolim da je VW za 1/3 klase iznad Forda, Opela itd, a da je tu negde i Volvo (koji je opet nesto blizi premium klasi. Dakle za nekih pola do 2/3 klase iznad ove gornje-srednje)
JES OFF TOPIC, CHAT, ZEZ, AL NEĆU VIŠE DA SMARAM
luger
New member
e bih da budem party braker, ali uporno zaboravljate da pomenete apsolutni vrh
(moje misljenje, da se ja ogradim za svaki slucaj), xk.
em je nastao u vrlo lose vreme, em su ga smuckali brze od nes kafe, em je po
estetici bio i ostao vrh, i dok automobili idu na 4 tocka tesko da ce neko da ga
zaseni.
audi je , opet cu da se ogradim, nekako izasao na glas kao auto skorojevica,
da ne kazem prostacki simbol pokazivanja. mada se uvek ne slazem, jeremy clarkson
je to bas lepo opisao renicom:ˇnemam breitling, znaci nemam ni audiˇ, ili vec tako
nekako. izvinjavam se unapred povredjenim vlasnicima audija, i obecavam im da cu da
im uskratim dalju raspravu na temu unakazenog imidza audija (audi je inace, ipak, dobar
auto, ali ako se samo setimo nasih politicara i biznismena koji ga voze, svaka cast onima
koje trenutno nije prosla volja da ga ikada razmatraju kao svoj privatni auto).
takodje bih odvojio povezivanje tzv. aristokratskog smeka i jaguara, posto isti ne
cini imidz jaguara, nego je posledica umereno i pravilno doziranog luksuza a vala
i estetike, i to na isti nacin. aksioma da se o ukusima ne raspravlja je odlicna ilustracija
kako se bas kod dzeguara ti razliciti ukusi u vecini rasporede u vrstu kao da je vojska u
pitanju, i odjednom se svima svidja jaguar (proveravam to na reprezentativnom uzorku od
svih svojih poznanika decenijama, i spada da je tako).
jos jedna ilustracija pogotka dizajnerskog tima jaguara je mali experiment sa kraja osamdesetih,
kada su zaludni ameri trazili najreprezentativniji nacin za ulaganje 50.000$, i gle cuda, to je bio
jaguar , ispred jahte (za tu lovu nije mogla da se kupi dovoljno dobra), kuce (isto), i bilo cega drugog
sto im je palo na pamet. ko je citao auto magazin tada mozda se i seti.
ovaj novi na bazi mondea, koliko god on bio ford ispod, spolja i u prostoru za putnike vrlo mirise
na jaguar, tako da ima vise nego prelaznu ocenu.
nisam siguran da za vw moze da se kaze da je klasu iznad pezoa, a tek za hondu mislim da to ne stoji.
jos jedno (samo moje) subjektivno misljenje : poredjenje alfe i grupe nemackih armija nije potrebno.
tacno je da alfa mora da se dotegne i popravi kod svake sedme bandere, ali je to ipak, od pocetka
projektovanja do placa polovnjaka ipak neki drugi svet. to je kao poredjenje nemice koja u krevetu
vadi plan rada, i pridrzava ga se do detalja (predigra 14 min 32 sec, oralni nestasluci 2 min 15 sec
svako, misionarski 12 min, itd... zvuk orgazma u stanu 42 decibela, u kuci 57 decibela, tusiranje vodom
na 43 C, sve ponovo za 30 min radnim danom, vikendom za 45 min) i italijanke koja je minsko polje
od prvog kapucina do vristeceg raskida pracenog letecim peglama, a u medjuvremenu je najbolja riba
evrope.
ma ima li vas koji bi se odlucili za nemicu, ali iskreno ?
(moje misljenje, da se ja ogradim za svaki slucaj), xk.
em je nastao u vrlo lose vreme, em su ga smuckali brze od nes kafe, em je po
estetici bio i ostao vrh, i dok automobili idu na 4 tocka tesko da ce neko da ga
zaseni.
audi je , opet cu da se ogradim, nekako izasao na glas kao auto skorojevica,
da ne kazem prostacki simbol pokazivanja. mada se uvek ne slazem, jeremy clarkson
je to bas lepo opisao renicom:ˇnemam breitling, znaci nemam ni audiˇ, ili vec tako
nekako. izvinjavam se unapred povredjenim vlasnicima audija, i obecavam im da cu da
im uskratim dalju raspravu na temu unakazenog imidza audija (audi je inace, ipak, dobar
auto, ali ako se samo setimo nasih politicara i biznismena koji ga voze, svaka cast onima
koje trenutno nije prosla volja da ga ikada razmatraju kao svoj privatni auto).
takodje bih odvojio povezivanje tzv. aristokratskog smeka i jaguara, posto isti ne
cini imidz jaguara, nego je posledica umereno i pravilno doziranog luksuza a vala
i estetike, i to na isti nacin. aksioma da se o ukusima ne raspravlja je odlicna ilustracija
kako se bas kod dzeguara ti razliciti ukusi u vecini rasporede u vrstu kao da je vojska u
pitanju, i odjednom se svima svidja jaguar (proveravam to na reprezentativnom uzorku od
svih svojih poznanika decenijama, i spada da je tako).
jos jedna ilustracija pogotka dizajnerskog tima jaguara je mali experiment sa kraja osamdesetih,
kada su zaludni ameri trazili najreprezentativniji nacin za ulaganje 50.000$, i gle cuda, to je bio
jaguar , ispred jahte (za tu lovu nije mogla da se kupi dovoljno dobra), kuce (isto), i bilo cega drugog
sto im je palo na pamet. ko je citao auto magazin tada mozda se i seti.
ovaj novi na bazi mondea, koliko god on bio ford ispod, spolja i u prostoru za putnike vrlo mirise
na jaguar, tako da ima vise nego prelaznu ocenu.
nisam siguran da za vw moze da se kaze da je klasu iznad pezoa, a tek za hondu mislim da to ne stoji.
jos jedno (samo moje) subjektivno misljenje : poredjenje alfe i grupe nemackih armija nije potrebno.
tacno je da alfa mora da se dotegne i popravi kod svake sedme bandere, ali je to ipak, od pocetka
projektovanja do placa polovnjaka ipak neki drugi svet. to je kao poredjenje nemice koja u krevetu
vadi plan rada, i pridrzava ga se do detalja (predigra 14 min 32 sec, oralni nestasluci 2 min 15 sec
svako, misionarski 12 min, itd... zvuk orgazma u stanu 42 decibela, u kuci 57 decibela, tusiranje vodom
na 43 C, sve ponovo za 30 min radnim danom, vikendom za 45 min) i italijanke koja je minsko polje
od prvog kapucina do vristeceg raskida pracenog letecim peglama, a u medjuvremenu je najbolja riba
evrope.
ma ima li vas koji bi se odlucili za nemicu, ali iskreno ?
tolarbo
New member
Lugeru bas si mu ga dao Lepo sto ti tako mislis, ali VW jeste klasa iznad pomenutih, a kako stoje stvari i dve klase iznad nekih. (Inace ja ne vozim VW vec je moje objektivno misljenje)
PS A sta fali nemicama? A Italijanke tako izgledaju samo na TV-u, dok uzivo.. Kad su zene u pitanju ipak bi se ja drzao nasih, i eventualno..
Lepo sto ti tako mislis, ali VW jeste klasa iznad pomenutih, a kako stoje stvari i dve klase iznad nekih. (Inace ja ne vozim VW vec je moje objektivno misljenje)PS A sta fali nemicama?
A Italijanke tako izgledaju samo na TV-u, dok uzivo.. Kad su zene u pitanju ipak bi se ja drzao nasih, i eventualno..
Last edited:
anbeast
New member
Htedoh da ga pomenem....no izgubih su svim tim X K J R S F....
Ozbiljno sam se premišljao između njega i Masera (možda čak Alfe 8C)
To i ja kažem. Dopuštam možda 1/3 klase. VW ti je ko Tudor. Hteo bi, mogao bi - al mu ne daju. (Medjutim ipak uspeju da otmu 20% na nekakvo ime, a u stvari nam valjaju 2824 ko i ostali.)
KAd pomenuh C8, Klarksonovo poređenje umetničkog dela i Alfe 8C je antologijsko :lol:
Car = Art: Alfa Romeo 8C - Top Gear - BBC - YouTube
Ček, ček...objektivno? Argumente na sunce, you VW lover
Last edited:
tolarbo
New member
Objektivno, tu mislim pre svega na kvalitet i pouzdanost, kao i vozne karakteristike. A sto se tice poredjenja VW i Tudor-a, to nikako ne stoji. Hajde da napravimo listu prizvodjaca automobila i listu proizvodjaca satova, pa da vidimo ko je tu na kom mestu. Naravno do bi bio donekle uzaludan posao, ali sam siguran da bi vecina VW stavila u vrhu te liste.
