Off topic chat zez soba!

[luger]

izgleda da nije... probao sam da nadjem greske.

:lol:

 

[luger]

Re: Koji sat nosite danas?

ne mogu vise da idem u off na rodjendanima, ali mi je duznost da javim da se udruzenje za
zastitu bakija & sturmana sastalo i donelo sledece odluke:
1) sturman forever !
2) volimo surmana kao sto ga baki voli!
3) ko voli sturmana, mora da se bavi i sportskim streljastvom.
4) branicemo bakija po svaku cenu!

:laugh:

 

[anbeast]

Re: Koji sat nosite danas?

@Luger: NAAAJSS!!


A sad:

Kakav kul autic?!?! Vozio bih ovo
(Secam se jednog primerka pored koga sam stalno prolazio u drugoj polovini 80ih):

 

[skydrummer]

^ Interesantan autić. Od dodatne opreme - vaza sa cvećem . Koliko znam takvih automobila je bilo puno u Nemačkoj i bili su namenjeni invalidima ( to su bili mahom ratni invalidi ), kojih je 50-tih, 60-tih pa i kasnije bilo puno .

 

[luger]

da, to je auto koji je bio namenjen za invalide, sto je verovatno razlog da ga ljudi
ne primecuju, ili ne razmisljaju o njemu kao o ozbiljnom autu.

moje licno misljenje je da je taj auto dizajnersko cudo, da je genijalan,
i da je vrlo nepravedno zapostavljen u istoriji automobilizma.
ja bih ga i danas vozio bez problema po gradu, i garantujem da bi privukao
vise paznje nego smart ili novi mini, recimo...

 

[anbeast]

I ja sam tada slusao da je to auto za invalide iako sada na netu nigde nisam pronasao podatak koji to potvrdjuje. Jednostavno BMW Isettu definisu kao "bubble car". Mikro auto, svojevrsni Smart pedesetih

Evo clanak sa Wikija: Isetta - Wikipedia, the free encyclopedia


Evo zanimljiv muzej: http://microcarmuseum.com/virtualtour.html

 

[skydrummer]

Ja sam na više mesta pročitao ( ne pitaj me gde, ne sećam se ) a i u nekim emisijama čuo da su ti automobili bili namenjeni invalidima. E sada da li su ih mogli kupiti i ljudi koji nisu imali neki invaliditet, ne znam. Bilo je nekoliko proizvođača koji su pravili takve automobile.Još jedan faktor je uticao na razvoj takvih vozila a to je opšta besparica, nedostatak sirovina, goriva itd. Zato su ovakvi automobili bili interesatni u poslertanoj Evropi, posebno Nemačkoj.

 

[anbeast]

Prakticno su bili zamena za motor

 

[RUS]

To je isto kao i svima poznati smart, reliant regal i piaggio ape, zamena za motor sto kaze anbeast

 

[bajker71]

Da pravljeni su u vreme velike krize i u njih su ugrađivani motori iz BMW motocikala samo sto je dodat ventilator i oklopljen limom radi hlađenja. Mogao je da razvije brzinu od 80 km/h što i nije tako loše. Zadnji točkovi su tako blizu pošto ovi automobili nisu imali diferencijale (opet radi uštede). Jednog sam video svojevremeno kao dete.

 

[skydrummer]

Konačno nađoh. Posle rata neke vojne fabrike ostale su bez posla, posebno u Nemačkoj, te su se stoga morale prilagoditi tržištu ili nestati. Tako je nastao ovaj lepotan (Messerschmit ).

Vodi tajo na kolače, vežite se polećemooooo.... :


A tu je i fotka "kokpita" :


I još koja fotka:

 

[Neša]

Ako se dobro sećam, ovaj auto vozi Ljubiša Samardžić u filmu Šećerna vodica. Ima li nekoga ko može da ovo potvrdi ili opovrgne?

 

[VLADAN P]

Tako je Nešo.
Bilo je više proizvođača ovakvih automobila.
Znam da onaj britanski nije imao rikverc.
Prevashodno nije bio namenjen za invalide,već je bio u slobodnoj prodaji.
Imao je puno tehničkih problema i nije na tržištu baš sjajno prošao.
Izvinjavam se što pišem na preskok ali žurim

 

[anbeast]

Eno vam u onom virtuelnom muzeju par postova iznad, tusta i tma mikro autica

Ima jedan jako zanimljiv:

Cindap Janus (Zündapp Janus),, Cindap je bio proizvodjac motorcikala, a autic je dobio ime po bogu Janusu sa dva lica. (Evidentno je zasto )

1958 Zundapp Janus

 

[luger]

... a vespa ?

 

[23jewels]

Kulturo, eve me... Upravnik Pozorišta mladih u NS, u punom zanosu...

(oprostite, ali jace je od mene. Taman pomislim da nema kud vise gluposti u ovoj nason Srbiji...)

 

[Djordje]

Ma ne brini,bice jos ovoga.Ovde uvek moze gore.

 

[vladas]

Na zalost, Djordje - morao sam da lajkujem tvoj post

BTW
Pesimista kaze: "Toliko je lose, da ne moze da bude gore!"
A optimista ce na to: "Ma moooozeeee!"

 

[anbeast]

Another beauty:

Lancia Aurelia B24S Convertible by Pinifarina (1956)

Cijena? Prava sitnica! Ponudjena je na aukciji. Estimate price: 186.278 - 223.533 EUR

 

[backarelli]

...ja bih se zadovoljio jednim Variantom coupe (ili karavan) . Sličnost tog dizajna je prisutan i danas , što možete videti i na fotkama...

danas ... "juče" ...

Evo i kupe varijante (saradnja vw-porsche - jedna od preteča popularnog 911 modela) ...