Off topic chat zez soba!

[HADzI DALIBOR]

Nema više "fun"!
Putevi su krcati vozilima,policijom i kamerama.
Ja ne vidim nikakvu logiku u nabijanju snage jer se to nema gdje iskoristiti(osim Njemačke,svima je ograničenja max 130kmh).
Primjer iz iskustva: magistrala Doboj - Tuzla. Ja sam vozio Fabiu 1.2htp,a pratio me Audi A7 3.0tdi i čovjek me jednostavno nema gdje obići. Brzina 60kmh. Put je krcat vozilima,a svako malo policija sa radarom. Iskreno,bilo mi ga je žao.

A za turbo- ti motori nikad nisu bili izdržljiviji i pouzdaniji od ekvivalentnih atmosferaca.

 

[himmelstrider]

More, uvek ima neki sporedni put, mesto bez radara i policije, makar 7-8 km

Da se razumemo, znam ja cemu sluze ogranicenja i da su precizno odredjena s dobrim razlogom. Protiv sam divljanja u naselju na primer, to je prosto glup i nepotreban rizik. Ali je cinjenica da postoje ljudi koji auto mogu da kontrolisu daleko bolje nego prosecni vozaci, a i greota je auto koji odredjenu krivinu moze da prodje sa 180 naterati da prodje sa 80 Ja ne vozim brzo zato sto hocu da stignem brze, vec prosto zato sto volim

 

[HADzI DALIBOR]

Hm,180....jedino na praznom,suvom autoputu i bez policije.
Sve ostalo ubijaš nekoga.
Obilaznice su ili makadam ili asfalt od 2m širine i koriste se samo ukoliko je na magistrali saobraćajka, tako da: ćuti i vozi 50.

 

[milan zmaj]

Ljudi, veci auto karavan..mozda i ne mora ako je gepek veci....da procita zare.
Predlaze mi e klasu..mozda i jeste najbolji predlog ali jel ima neko jos neki predlog. Meni se licno jako svidja citron 5 140 konjskih snaga i do jedno 9000

 

[Srđan]

Pa taj covek se u A7 vozio udobnije i luksuznije. Nema veze sto nije u tom trenutku mogao da iskoristi snagu. Inace prilikom obilazenja na magistrali, mnogo je bezbednije imati sto vise snage, a i lakse je za voznju.
Naravno, slazem se da ne treba preterivati kad su obicni automobili u pitanju.

 

[Dragojlovic Darko]

Ljudi, veci auto karavan..mozda i ne mora ako je gepek veci....da procita zare.
Predlaze mi e klasu..mozda i jeste najbolji predlog ali jel ima neko jos neki predlog. Meni se licno jako svidja citron 5 140 konjskih snaga i do jedno 9000

Pogledaj Skodu superb karavan ili limuzinu. Odlican auto, takodje u rangu e klase ti je i bmw 5 karavan.
Dobar je i taj Citroen, nego ja malo naginjem ka njemcima, sto ne znaci da treba i ti

 

[milan zmaj]

Ja volim japance. Mislim ja bi i jare i pare. Da ne trosi puno...ma da to je relativna stvar.
BMW to mi je san da vozim ali 520 citam sve sto necu. .od delova, servisa....ne znam. Moram sve da iskalkulisem

 

[himmelstrider]

Hm,180....jedino na praznom,suvom autoputu i bez policije.
Sve ostalo ubijaš nekoga.
Obilaznice su ili makadam ili asfalt od 2m širine i koriste se samo ukoliko je na magistrali saobraćajka, tako da: ćuti i vozi 50.

Magistralni put Nis-Kosovo (Merdare), deonica od Prokuplja do Kursumlije. Novi asfalt, sa Golf 4 TDI sportski trim bez problema 180 kroz krivine. I to nije rizicno, vec lagano prolazi - suv asfalt naravno, postoji razlika izmedju brze voznje i budalastine.

 

[milan zmaj]

Ma ajde kako nije rizicno. Mozes da budes i Fetel ne daj Boze da auto nešto ne valja...secam se ko juce da je bilo...kaze drug aj da te provozam na motoru, motor neki ludilo i necu i necu i na kraju ajde...300 metara on je već isao 180 ... otvorila mi se usta od vazduha, a kako promeni brzinu tako mi guzica spadne sa sedista. Trebao sam kao Kistina Djenku da ga hvatam . Nikad vise da mislim da uzmem motor

 

[himmelstrider]

Uvek postoji rizik... ako nista, jednu stvar koju znam da cu uraditi ako se nadjem u takvoj situaciji jeste da se zguzvam u kanal ili banderu, radije nego u drugi auto. Nece moja greska nikog da kosta. A u globalu, sa dobrim gumama i vesanjem nema problema. Granice su mnogo vise nego sto ih mi vidimo, zbog ogranicenja smo navikli.

Zmaju, pogledaj Mazda 6 karavan. Meni je veoma lepa a vanredno je pouzdana

 

[milan zmaj]

Gledao imam 3 jku ali vec je mala i ne bi je ni menjao da nemam 4 torbe i kolica....gledao bas juce 6. To za nekih 5 meseci aki ocu da sam spreman.

 

[HADzI DALIBOR]

Može biti sve u redu sa autom ali na 180 ne možeš ništa uraditi ukoliko nešto izleti,pukne guma,neko naglo koči....
Nemojte pisati budalaštine- ispade da je 180 sigurna vožnja na magistrali u Golfu(ma u bilo kom autu)!
Puna su groblja takvih vozača.

Za Audi: naravno da se udobnije vozio ali nije brže bez obzira na nekih 240 KS pod haubom.
Da me je pokušao obići samo bi izgubio glavu i još nekoga poveo sa sobom.
Evo još 1 primjer: hrvatski presretači će na auto putu tolerisati do 150 i to ukoliko je suvo. Preko toga te oderu ko zeca.
I šta ja onda imam od ergele pod haubom!? Da se hvalim pred curama!?

100KS(svejedno benzin ili dizel,atmo ili turbo) u autu kompakt klase je više nego dovoljno za bilo šta. Sve što treba je da se nauči kako iskoristiti te konje.

 

[himmelstrider]

Pogledaj 6 tice, a ako nista mozes da uzmes neprolazni Passat B6 karavan, mozda stariju Opel Insigniu...

Ovo je vec egzotika, ali pogledaj VW Phaeton. Veoma su jeftini sad, prilicno veliki i luksuzna klasa... nisam samo siguran da li imaju motore ispod 2.0 u ponudi

 

[milan zmaj]

Koje konje??? Vredjas a???

Pasat da..ali ne znam sta ne sme da bude simens..zaboravih..i mislio na insignio..ali voleo bi da popricam sa ljudima koji ih voze. Pre prodam kola nego sat..ne smem da se zalecem..glupa investicija

 

[himmelstrider]

@Hadzi Ispade sad da sam ja kucajuca bomba... nisam, zapravo i retko vozim prebrzo. Voznja nije bezbedna 100%, ali uostalom, nista nije bezbedno... sve zavisi od samog vozaca i onoga sto on vozi. Ne podrzavam prebrzu voznju, ali tvrdim da ogranicenje od 80 nema smisla na nekim putevima, pogotovo na pravcima.

Zmaju ti nas obavestavaj redovno o progresu

 

[HADzI DALIBOR]

Pazi,ja sam medicinar i jedno vrijeme sam radio na hirurgiji.
Najgora stvar(u mirnodopsko vrijeme) koja ti dođe na prijem je saobraćajka. Dovezu ih masakrirane. Kada to vidiš više puta,onda drugačije razmišljaš.
Da se razumijemo,ja nisam spor vozač,tj vazda vozim preko ograničenja(kada i gdje mogu) ali nikad duplo većom brzinom.
Ako je ograničenje 80, voziću maksimalno 120 i to ako gori pod nogama,a put je čist. 160 mi neće na um pasti.
I ja znam da ima glupih ograničenja: u centru sela gdje mi živi otac je zbog škole stavljeno 30,a u gradu Doboju gdje je nekakva škola u svakoj ulici je 40! Ispade da je riskantnije proći kroz 200m sela nego kroz čitav grad.

 

[Srđan]

@Milan Zmaj Za 9000e automobili kojo su pomenuti su presli preko 150k km. A pored toga, po pravilu, treba racunati na dodatni trosak od oko 1000e, u nekim slucajevima i vise, za prenos, servis... Mislim da nije isplativo, pogotovo sto je kupovina polovnjaka uvek macka u dzaku.

Baci pogled na fiat 500l! Auto je super! Uzmes sa 1.6jtd motorom, i super opremom za 15500e, i to na kredit od 6god. Ucesce je oko 4500e, a rata 160e...

 

[BANDIDO]

Pozdrav svim ucesnicima u razgovoru.Vozim auto bez turbine passat 3.2 fsi znaci cisti atmosferac.Logika je prosta ako nema turbine ne moze ni da se pokvari.Presao sam 205000 kilometara i nije bilo nikakvih kvarova osim uobicajenog odrzavanja. E sad imam i audi 3 1.9 tdi 105 ks sa turbinom naravno zena je presla 166000 km sa njim i nije bilo problema.Htio sam da kazem i jednima i drugima da nije problem sa turbinama toliko izrazen kod motora koji imaju optimalnu snagu a vec ako su preforsirani pa iz male kubikaze izvlace puno ks,to je vec druga prica.Sto se tice brzine njen sam poklonik ali morate biti veliki zaljubljenik i imati na vozilu sve sisteme ispravne,odgovarajuce gume itd.I pazite na bezbjednost i po gasu. Pozz

 

[SHIBUMI]

Dalibore potpuno si u pravu.

Vozeci nedozvoljeno brzo (280km/h) svoj Ferrari F430, vozacu je privuklo paznju neki cudan zvuk. Dovoljno priseban poceo je da smanjuje brzinu, kod 190km/h mu je pukla guma. Sreca sto je bila zadnja i sto je na putu bilo malo ostalih ucesnika u saobracaju, kako se to vec kaze.. Inace….

Slikovito rezultat toga :

Sta ti posle vrede felne i niskoprofilne gume...

Pozz i pazite i na druge vozace!

 

[zare]

Pucanje gume je poseban dozivljaj i pri brzinama ispod 100km/h, a preko toga pravi je izazov ostati ziv. Naravno ovo se cesce desava kod nas jer ovde su "polovne gume iz uvoza" hit, pa se cesto pitamo koje su "budale" Nemci kada ih menjaju posle svake sezone