Sinn 103 i EZM10 TeStaF

krstin

New member
1.jpg

Fakultet vazduhoplovnih tehnologija iz Ahena, udružio je snage sa Sinn-om, kako bi zajedno razvili tehnički standard za pilotske satove. Standard nosi ime TeStaF, a ovaj projekat traje nekoliko godina u nazad.

Kako kod ronilačkih satova postoji DIN standard, cilj je bio osmisliti standard za pilotske satove. Na ovu ideju došao je Lotar Šmit iz Sinn-a, 2008. godine. Postavljeno je pitanje kakve prohteve pilotski satovi moraju zadovoljiti? Zatim, koji funkcionalnosti su neophodne? Da bi se dobio odgovor na ova pitanja, potrebno je bilo formulisati standard.

Pošlo se od nekih polaznih ideja. Pilotski sat pored vodootpornosti, morao bi da bude otporan na različite tečnosti koje se susreću u avijaciji, poput goriva, hidrauličnih tečnosti... Sat ne bi smeo da sa svojim magnentim zračenjem ometa precizne uređaje u avionu. Pored toga sat ne sme da zaseni pilota sa reflekcijama svetlosti.

Tako su formirani standardi u tri gupe.

1. Funkcionalnost
- Mora posedovati određene funkcionalnosti potrebne pilotu prilikom leta
- Preglednost po dnevnoj svetlosti, ali i u noćnim uslovima
- Preciznost i rezerva sange

2. Otpornost na spoljašnje uticaje
- Izdržljivost na česte promene pritiska
- Izdržljivost na česte temperaturne promene (-45 do +80 stepeni celzijusa)
- Otpornost na vodu i ostale tečnosti koje se susreću u avijaciji
- Otpornost na magnetna polja

3. Kompatibilnost sa ostalim instrumentima
- Sat ne sme imati uticaja na precizne instrumente u avionu
- Sat ne sme zasenjivati pilota sa prevelikim reflekcijama svetlosti
- Sigurnosna kopča na kaišu/narukvici

U saradnju se uključio i renomirani nemački proizvođač helikoptera Eurocopter. Sprovođeni su detaljni i ekstremni testovi u realnim uslovima, prilikom leta sa helikopterom EC145 T2. I na -45 stepeni celzijusa, tokom 24 časa, satovi su nastavili sa normalnim radom. Ispod vidite fotografiju sa testiranja.

5.jpg

Sinn 103 i EZM10 prvi su modeli ovog proizvođača koji su zadovoljili striktne zahteve.

2.jpg
Na fotografiji iznad vidite model 103 Ti TESTAF. Kućište je napravljeno od titanijuma. Primenjena je i Ar-Dehumidifying tehnologija. Vizuelno je ostao sličan klasičnom modelu 103. Kao novitet, ističu se narandžaste kazaljke hronografa.

3.jpg

Model 103 Ti UTC TESTAF se od prethodnog razlikuje po UTC kazaljci, koja prikazuje još jednu vremensku zonu. To može biti veoma korisno za pilote, koji u skladu sa svojim poslom često menjaju vremenske zone.

4.jpg

Model EZM10 TESTAF takođe je pretrpeo manje vizuelne izmene.

Cene modela 103 Ti TESTAF iznosi 2040 eura, a modela 103 Ti UTC TESTAF 2540 eura. EZM10 TESTAF može se dobiti po ceni od 4100 eura.

Za kraj par fotografija sa testiranja i video.

6.jpg 7.jpg 8.jpg


[video=youtube;u5D6YhklQbE]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=u5D6YhklQbE[/video]

Izvor: Sinn
 
Last edited:
Lep tekst:congrats:
Iskreno, ne znam koji bih pre uzeo, mnogo su lepi:man_in_love:
 
Ja bi uzeo sve! :) Odlicna informacija, hvala krstin! :)
P.S. evo mozda dela odgovora na pitanje, zasto nemacki satovi? :)
P.S.S. krstin, jel ti bese imas 103 St i neke nove kajseve? :)
 
Hvala vama na citanju:)
Ja bih ovu 103-ku:)
Tako je Zeljko, okacio jednu fotku u koji sat nosite danas, cekam vikend da ga islikam lepo :thumbup:
 
Krstin, hvala za interesantan tekst. :thank_you2:Iskreno me zanima da li će još neki od proizvodjača raditi ove testove, ili će jednostavno ignorisati ovaj standard (možda čak kreirati i neki svoj).
Inače što se tiče ovih satova 103-ku bih vro rado posedovao. :yes4: Sat je prelep, detalji su perfektno odradjeni, a njihove kazaljke jednostavno obožavam!
 
Ono sto mi se najvise dopada kod ovog proizvodjaca je estetski deo. Jednostavno prave satove koji lice na satove. I to lice na one prave satove, a ne kao neki ovi danasnji satovi koji na sve liče osim na satove. Recimo ova 103-jka je prelep sat. Iako ima puno detalja na brojcaniku, sat je i dalje izuzetno lep i čitljiv. E jedina moja zamerka je da su puseri trebali da budu malo veci.
 
Last edited:
Potpuno se slažem sa tobom tolarbo, osim u delu za pushere. Ne vidim razlog da budu veći, estetski su savršeni, a iskreno ne verujem da su nezgodni za rukovanje.
 
Technical data

Mechanical Movement
• Valjoux 7750
• Self-winding mechanism
• 25 bearing jewels
• 28,800 semi-oscillations per hour
• Seconds stop function
• Shock resistant as per DIN 8308
• Anti-magnetic as per DIN 8309

Case
• Case made of titanium, bead-blasted
• Sapphire crystal glass in front, anti-reflective on both sides
• Transparent case back made of sapphire crystal glass, anti-reflective on the interior
• Case back screw-fastened
• Crown screwable
• Water-resistant as per DIN 8310
• Pressure resistant up to 20 bar (= 200 m water depth)
• Low pressure resistant

Functions
• Hours, minutes, subsidiary seconds
• Date display
• Day of the week display
• Chronograph
• Pilot’s bezel with minute ratcheting and luminous key mark

SINN Technologies
• Ar-Dehumidifying Technology enhances functional reliability and freedom from fogging
• Temperature resistance technology, therefore functionally reliable at temperatures from minus 45°C up to 80°C
• Captive bezel

Dimensions and Weight
• Case diameter: 41 mm
• Band lug width: 20 mm
• Case thickness: 17 mm
• Weight without strap: 69 gramme

Dial and Hands
• Matte black dial
• Numbers and indices coated with luminescent colour
• Hour and minute hand coated with luminescent colour
• Stopwatch minute and stopwatch second hand coated with luminescent colour
• Stopwatch minute indices coated with luminescent colour

Warranty
• 3 years

sinn 1.jpgsinn 2.jpgsinn 3.jpgsinn 4.jpg
 
Back
Top