Koje automobile voze ljubitelji satova ?

Samo gledaj da uzmes od nekog poznatog po mogucstvu da je prvi vlasnik.plati i malko vise ali znas sta si kupio.
 
Milane zasto neces moci iza 11 da se vozis, to je nekakav zakon gore kod vas. Ti sve nabroja neke autice da ne kazem za zene:D, salim se ja malo svako vozi sta voli i sta moze, ja sam polagao u pandi i super gradski autic mozda bih ga i kupio, a u auto skoli sam vozio i Yaris, od tog auta se jezim prosto, mozda je dobar ali ga ne mogu svariti nikako.
Jagi ako nije bmw i mecka nista:D
 
hehe pa ja bih najradije mercedes SL ali godisnji kasko kosta koliko i auto nize srednje (Golf) klase :)

zaboravio sam i Daciu da dodam, pa to su budžetska vozila, jeftine gume, jeftini redovni servisi, puno kasko osiguranje 150evra godisnje, a takav je novi zakon, ne smes prvih godinu dana voziti od 23-05 sati i ne smes uopste imati alkohol u krvi i ne smes voziti van granica srbije, to je tzv. probna dozvola, doduse ne pijem tako da me to ne brine
 
Pa vozio bi Punta i Fabio (vozio oba ;)) a ne bi francuze....ljudi imaju različite ukuse. Meni su ti autići kotarice, ako već kupuješ polovnjaka za 4500 ima A150 2005-6, ti Punto-Fabio ne mogu da mu prismrde ili npr.A2....
 
A to ni ja alkohol i auto:nono:, kad pijem idem taxijem, tacno je to za kasko meni je 450e za stete preko 300e. U pravu si ti, kada pogledas sa ekonomske strane, nego sam mislio da bas preferiras taj tip automobila. Nije nesto skupo ni odrzavanje golfa recimo onaj 1.6tdi nije ni skupa registracija. Ja vazda naginjem njemcima
 
a kad platis kasko 500evra godisnje, to ti izadje 50evra mesecno, a ako kupis novi Audi A4 ili seriju 3, izgubices na vrednosti 500evra mesecno sto je bas bas mnogo novca plus jos i gorivo

a stava sam da odrzavanje za svaki novi auto nije previse skupo, sve je novo, nista se ne kvari, cak mozda ako je akcija dobijes i besplatno servis, problem je kad auto pređe 150.000 pa dodje na zamenu katalizator, kvacilo i ostale ''sitnice'' od po 1.000evra hah :)
 
Pre godinu dana smo dobili u firmi Škodu Rapid novu, 1,2 (75ks) , prešao sam solidnu kilometražu sa njom, mogu reći da je odličan niskobudžetni auto, jeste istočni lager, guma volan i tapacirung i štednja, motor neverovatno slab za toliki auto, ali sve ukupno, kada se uzme u obzir da taj auto nov košta 10000, te da na onome što je bitno nije zakidano (mehanički i upravljački je odličan, a i motor zna da iznenadi snagom na ravnom, vozio sam ga na i autoputu dosta hitro), prava je evolucija ekonomske klase u odnosu na fabiu. Gledaj bolje tako nešto, pusti te ženske varijante.
 
ja recimo volim starije automobile cak se i kajem za neke sto sam prodao pored te lance ja bi stavio na primer fiat ritmo mkI 1.5 105tc dve bregaste 105ks sasvim dovoljno da mnogo lepo ide a popravka za dz gde i kako hoces treba ti kljuc 10,13,17 motorcangle i srafciger
L-Strada-105TC-2.jpg

ili ritmo mkII moze 2.0 125-130 tc e tu ti stvarno nije dobro kad se da gas
Ritmo-130-TC-Abarth-1.jpg

ili recimo kadett c cupe
Opel_Kadett_C_Coupe_1.2S_1978.jpg

moze i vw scirocco normalno mkI
Silver_VW_Scirocco_I.jpg

i mkII
scirocco_storm_ssh.jpg

i neizostavni vw golf mkI
vw-golf-1-gti-07.jpg

to bi ja voleo da parkiram pored lancie mkI u garazu ali zbog moje situacije (amputirana desna noga )dolazi u obzir samo automatic a to je mnogo retko i ako se nadje u iole dobrom stanju cifra je bas jaka
 
ali kadet je legenda.covece koliko je on bio popularan i na ceni i koliko dugo se vozio mada i ovi ostali su ti odlicni.o golfu da ne pricam
 
Da, staru Lanciu ako nađeš da nije trula ;) , uvek se setim priče kad je moj tast (tada to nije bio) išao u Italiju trajektom 1990. da doveze par godina star auto, tačnije po Audi 80....kupi čovek Lanciu Prismu 1.9 tdi (kaže nije mogao da odoli), a drugar koji je dovezao Audi tada za iste novce i tad bio sa njim, ostade da vozi auto do dana današnjeg, Lanča je počela da propada od rđe već početkom 21.vog veka, sad je već davna prošlost. Inače u to vreme jako napredan auto, tdi, elektronika, tapacirung koji se i danas koristi npr. kod Citroena i razne druge džidže, ali džaba.
 
ralesd, strasni automobili :congrats:

yugo je bio dobar auto nesrećne sudbine, prikazan samo tri godine posle golfa jedinice!!!

ova lancia je jako lepa, thema sa ferarijevim motorom, ima ih po italiji jos uvek dosta po povoljnim cenama

64ikg6.jpg


2zez6g2.jpg


zatim meni omiljeni BMW E30 kabriolet, jedan od najlepsih BMW modela, po meni ovo su bili najlepši BMW automobili do danas samo da nisu tjunirani

3145seo.jpg


neverovatna alfa romeo 1750/2000 berlina, jedna od najlepsih alfi, vrlo je skupa kao polovnjak, jos tada sezdesezih je isla skoro 200 na sat

2qn5d78.jpg


v47c5w.jpg


to je nesto sto nije preskupo i sto se realno moze kupiti
 
moja skorasnja da tako kazem kockicaPicture 025.jpgPicture 026.jpgPicture 027.jpgPicture 031.jpg 320 cupe klasika a za yuga si mozda u pravu ja sam pre 7-8 godina vozio 65 efi samo je bio spusten pozadi 185/60-13 napred 175/60-13 motor standard i izduv remus znaci neverovatno kako ide a koliko malo trosi jeftino odrzavanje sa ekonomske strane idealan ako nadjem neku sliku postavicu mada tesko cak mi i golf gti 1.8 8v nije mogao parirati za nepoverovati i to je bilo pre 10 god 2003 tada sam sa njim bio u madjarskoj na f1 alonso je tada ostvario svoju prvu pobedu kad su ga videli stranci nisu prvo znali sta je a nisu ni verovali kako povlaci i kako ide
 
hehe pa kad se jugoslavija raspala, prekinute su veze sa dobavljacima, to je bio strasan kolaps, onda su ih na brzinu zamenili nekim domacim, pa jos sankcije i izasao je na los glas jer se pravio dugo, moj otac ima jugo 55, 1992. godiste ako se ne varam, nisam siguran, možda i malo mlađi, kao nov je, ne kvari se, nema nigde korozije, delovi su jeftini, a kad je poliran izgleda fenomenalno ali je zato malo prešao, retko kada se vozi i stoji u garaži uvek
 
ma lepo smo se mi vozili s tim kolima.narod kupovo nova kola mogao da ih odrzava i nista nam nije falilo.radilo se proizvodilo se treba to postovati.
 
Back
Top