Da ne propustim ovu temu, dobra je (ko bi reko za Milana da ume da se doseti, al ume, očigledno).
Ovaj sat još nije pomenut: Glashütte Original Senator Navigator
Jednostavno, sirovo, robusno, čitljivo, pouzdano... pa tako do sutra.
Nego, jedan polu-Off: ima li pilota u ovom avionu? Forumu, pardon. Voleo bih da čujem njihovo mišljenje na ovu temu. Imam utisak da su pilotski satovi, aviatori i pogotovo navigatori, stvar prošlosti. Održava ih potražnja, tj komercijala, jer kom to korisniku savremenih letačkih sredstava bezuslovno treba sat na ruci, danas u 21. veku, da bi obavio let? Izuzimam korisnike motornih zmajeva, poljoprivrednih aviona i slično. Vojska? Ajte, mante me. Piloti nose satove ako to vole i hoće, kao svi ostali smrtnici. Po tome, reklo bi se da je pilotski sat svaki sat koji se nađe na ruci nekog pilota. Računajući i QQ. Imam komšiju, pilot je na 737, čini mi se, ali je u pečalbi pa jedva čekam da ga priupitam kad bude navratio. Čini mi se da ne nosi nikakav sat.
Bez obzira, nikako ne bih odbio ovaj Glashütte, a ni neki IWC, Longines, Sinn, Graham, Chronoswiss, Fortis, Hamilton...
) i dobru ali jednostavnu luminaciju. Sve karakteristike su se pretočile u IWC Mark XVI 
!
