Koji pilotski sat vam se svidja i zasto?

OT
Onda dobro, nego se zgodno nadovezalo film i današnja tema. Teško je odrediti, na netu nisam našla dobre slike, a pitanje je da li su nošeni autentični satovi ili njihove imitacije ?
U filmu se baš dobro vide.
 
Moj pilot, Steinhart B-Uhr 44mm

ace5x2.jpg
 
^Lep ti ovaj B-Uhr.

Da ne zaboravimo novi Sinn EZM 10

1933821d.jpg


Na mehanizmu su urađene neke modifikacije koje omogućavaju nesmetani rad hronografa i pri većim G silama. Ili barem tako tvrde...
 
Vukase mladji clanu

Ma neka minus, Zmaje, ti imaš gajbu piva od mene za ovaj facelifting. Još samo gospođi da objasnim da se ja ustvari podmlađujem.
Da se nadovežem i Gazda Simi: sve je Laco kad si mlad! Lep sat, isti Ticino, jel da?

Nije da mi se nešto dopada ali nekako ide uz temu: interesantno je da se navodno prvi ručni muški sat potrefio da bude pilotski, i opet je tako definisan samo zato što je urađen na prijateljskoj osnovi za pilota po imenu Alberto Santos-Dumont. Običan ručni sat, uslovno rečeno. Louis Cartier je autor istog. Razumljivo, ni a od nekog aviatora.

Pilot:
200px-Alberto_Santos_Dumont_02.jpg
Sat:
RTEmagicC_11_0920_Cartier_3.jpg.jpg
 
^ Da docaramo pomenuti sat.

Damasko DA 36

damasko-da-36.jpg

Damasko DA 36 : 1.jpgDamasko DA 36 : 2.jpgDamasko DA36.jpg


Movement:
•ETA 2836-2, self-winding, mechanical movement
• -25 jewels
• 28,800 bph
• Shockproof according to DIN 8308
• Anti-magnetic according to DIN 8309
• Hour, minute, permanent small sweep second
• Day/Date window with new, modified position
• Regulated and Adjusted by Damasko

Case:
• Stainless steel, nickel-free, bead-blasted
• Ice-hardened to guaranteed 60 HRC or 710 Vickers
• Integrated anti-magnetic inner cage, anti-magnetic to 80,000 A/m or 100 mT
• Sapphire crystal with anti-reflective coating on both sides, AR coating on the
underside only available on special request
• Crystal gasket resistant to UV radiation
• Solid screw back with O-ring Viton™ gasket
• All gaskets made from Viton™ which offers a premium chemical resistance
and which is superior to most other materials used in the watch industry
•Permanent lubrication of crown via lubrication cell
• Screw-down crown with protective shoulders, crown tube screwed into the
case for easy maintenance (“System Damasko”)
• Crown, stem, and tube hardened to 60 HRC
• Water resistant to 10 bars/100 metres according to DIN 8310
• Crystal has a secure fit even in case of a sudden negative pressure

Dial:
• Matt black with white numerals
• Hour markers and triangle at 12 coated with luminous compound
Luminova™ C1 (white)

Hands:
• Hours and minutes hands painted in matt black with white luminous compound
Luminova™ C1
• Second hand is painted in matt black with yellow paint

Strap:
• Hand made, water resistant, and silicone rubber lined black leather strap
• Bead blasted steel buckle

Dimensions:
• Case diameter:40.00 mm
• Overall height: 11.20 mm
• Lug width: 20.00 mm
• Weight without strap: 72 grams
 
Uvek sam bio slab na Longines......
 

Attachments

  • Avigation Maxi.jpg
    Avigation Maxi.jpg
    42.5 KB · Views: 402
  • longines13zn.jpg
    longines13zn.jpg
    47.2 KB · Views: 165
  • longines-lindberghs-atlantic-voyage-automatic-chronograph-pilots-watch-front.jpg
    longines-lindberghs-atlantic-voyage-automatic-chronograph-pilots-watch-front.jpg
    187.8 KB · Views: 202
Zare - daleko je to od prestola, po mnogo osnova. Ali cenim tvoje simpatije prema ovom satu.
Vlajo - odlican izbor!
Mislim na Longines Avigation Maxi, oznaka L2.640.4.53.2 :thumbup: navijac sa L512 (ETA6498-2)
Jedan od meni omiljenih pilota, relativno redak model.
 
Svaka cast sa izborom satova i vasim kolekcijama,'ajde sad ja nisam iskusan mnogo sa mehanizmima sata,ali sam primetio da mnogi od njih imaju iste mehanizme,recimo ETA 2824,dosta cenim automatik mehanizme,sa pregledim brojcanikom.Fortis je izuzetan sa preglednoscu.Ne moram da postavljam slike svi vi bolje znate od mene kako izgledaju.Mada mi je stainhart zapao opasno za oko,izuzetan je.
 
Upravu si, moj Aristo ima isti mehanizam, ali ja upravo mislim da klasičnog pilota nema bez navijača ;)
 
STEINHART Nav B II B-Type.jpgSTEINHART Nav B-Uhr II 44 mm Handaufzug.jpg
Dvoumim se izmedju ova dva prelepa Steinharta. Prvi je eta ETA 2824-2, a drugi navijac Unitas 6497 Swis. Pa me zanima vase misljenje sto se tice samih mehanizama, tj. koji bi bio bolji izbor.
 
Meni se vise svidja ovaj Steinhart navijac.
Ja imam jedan Steinhartov pilot sa 2824 mehanizmom i zadovoljan sam njime...
 
@Cole: Moj licni izbor bi bio Unitas. Kazu da su ti mehanizmi ''bombproof'', a i nekako je navijac blizi originalu. (Takodje, osnova je za neke mehanizme Panerai)
Onaj cetvrtasti Kamenko Tvrdic (Steinhart) mi se bas svidja.
 
Last edited:
Back
Top