23jewels
New member
Servisiranje sata je proces koji se sastoji iz nekoliko operacija. Dijagnostika kvara (ukoliko ga ima, ukoliko sat previse zuri, izostaje, staje u radu i td), zamena neispravnih delova, čišćenje i podmazivanje, kontrola i podešavanje tačnosti, čišćenje kućišta, poliranje, zamena eventualnih delova kućišta, krunica, staklo, duhtunzi, iglice... kao i zavrsnu kontrolu vodootpornosti. Čišćenje mehanizma je najvažniji deo servisa, a izvodi se tako što se kompletan mehanizam izvadi, rastavi, uz kontrolu ispravnosti svakog dela ponaosob.
Posle toga u pregrade sita mašine za čišćenje raspoređujemo delove prema njihovoj osetljivosti i tada se zapocinje proces čišćenja. Kvalitet čišćenja može se kontrolisati na taj način što se u sito za čišćenje stavi kontrolna pločica, koju posle čišćenja testiramo kapljicom test-ulja. Ako se ulje razlije po ploči čišćenje je uspelo. Današnji mehanizmi su prava remek dela, izrađena filigranskom preciznošću i zahtevaju vrlo precizna podmazivanja s više maziva razne viskoznosti.
Važno je poštovati šeme podmazivanja i na određene pozicije upotrebljavati odrećena maziva. Najčešće su u upotrebi maziva švajcarskog proizvođača Moebius, čije proizvode koriste najpoznatiji proizvođači satova.
Za podmazivanje nemirnice koristi se ulje br.9010, za zaprečne rubine na ankeru mast br. 9415, za točkiće reduktora br. 9010, za minutni točkić i točkiće vezane za navojnu oprugu mast br.1000, HP-1300 ili D5, a za navojne opruge br. 8200 i 8212.
Kod opruga satova sa automatskim navijanjem klizni zid zapornog dela opruge podmazuje se mašću br. P125, kod poluga za nameštanje vremena preporučuje se mast br. 9504, za podmazivanje poluga hronografa Molycote DX, a za kvarcne satove najbolj je koristiti br. 9014. Poklopni rubini kod lezaja nemirnice se moraju pre podmazivanja uroniti Fixodrop br. 8941 koji sprečava izlivanje ulja iz ležaja.
Kod podmazivanje rotora u satovima s automatskim navijanjem koristi se Lubetu V106, a za podmazivanje automatik točkića isključivo Lubertu V105. Kod podmazivanja zaprečnice (ankera) ako količina masti na kliznom rubinu nije adekvatna i ako nije ispravno nanesena, javlja se vakumski efekat, pa umesto podmazivanje, ulje lepi delove, čime se remeti amplituda titraja pa je nemoguće regulisati tačnost sata.
Zašto je bitno servisiranje sata?
Prvenstveno zato što time produžavamo vek satu. Tehnika mehanizma je takva da usled trenja, vibracija, promena temperatura, dolazi do slabljena efekta ulja ili masti i sklopovi ostaju suvi. To uzrokuje oštećenja metalnih delova, zubčanika, poluga i slilno, što dovodi do kvarova. Što bi narod rekao: "Bolje sprečiti nego lečiti". Redovnim servisom najverovatnije ćemo proći bez zamene delova, osim dihtunga, i svakako ćemo jeftinije proci nego čekati da se sat pokvari, pa tek tada odneti. Vreme predviđeno za servis mehaničkih satova je 3-5 godina, a u nekim slučajevima i 7. Ukoliko sat nije bio izlozen prekomernoj eksploataciji, ali ga je poželjno uraditi, jer je to vreme kada viskoznost ulja drastično slabi.
Posle toga u pregrade sita mašine za čišćenje raspoređujemo delove prema njihovoj osetljivosti i tada se zapocinje proces čišćenja. Kvalitet čišćenja može se kontrolisati na taj način što se u sito za čišćenje stavi kontrolna pločica, koju posle čišćenja testiramo kapljicom test-ulja. Ako se ulje razlije po ploči čišćenje je uspelo. Današnji mehanizmi su prava remek dela, izrađena filigranskom preciznošću i zahtevaju vrlo precizna podmazivanja s više maziva razne viskoznosti.
Važno je poštovati šeme podmazivanja i na određene pozicije upotrebljavati odrećena maziva. Najčešće su u upotrebi maziva švajcarskog proizvođača Moebius, čije proizvode koriste najpoznatiji proizvođači satova.
Za podmazivanje nemirnice koristi se ulje br.9010, za zaprečne rubine na ankeru mast br. 9415, za točkiće reduktora br. 9010, za minutni točkić i točkiće vezane za navojnu oprugu mast br.1000, HP-1300 ili D5, a za navojne opruge br. 8200 i 8212.
Kod opruga satova sa automatskim navijanjem klizni zid zapornog dela opruge podmazuje se mašću br. P125, kod poluga za nameštanje vremena preporučuje se mast br. 9504, za podmazivanje poluga hronografa Molycote DX, a za kvarcne satove najbolj je koristiti br. 9014. Poklopni rubini kod lezaja nemirnice se moraju pre podmazivanja uroniti Fixodrop br. 8941 koji sprečava izlivanje ulja iz ležaja.
Kod podmazivanje rotora u satovima s automatskim navijanjem koristi se Lubetu V106, a za podmazivanje automatik točkića isključivo Lubertu V105. Kod podmazivanja zaprečnice (ankera) ako količina masti na kliznom rubinu nije adekvatna i ako nije ispravno nanesena, javlja se vakumski efekat, pa umesto podmazivanje, ulje lepi delove, čime se remeti amplituda titraja pa je nemoguće regulisati tačnost sata.
Zašto je bitno servisiranje sata?
Prvenstveno zato što time produžavamo vek satu. Tehnika mehanizma je takva da usled trenja, vibracija, promena temperatura, dolazi do slabljena efekta ulja ili masti i sklopovi ostaju suvi. To uzrokuje oštećenja metalnih delova, zubčanika, poluga i slilno, što dovodi do kvarova. Što bi narod rekao: "Bolje sprečiti nego lečiti". Redovnim servisom najverovatnije ćemo proći bez zamene delova, osim dihtunga, i svakako ćemo jeftinije proci nego čekati da se sat pokvari, pa tek tada odneti. Vreme predviđeno za servis mehaničkih satova je 3-5 godina, a u nekim slučajevima i 7. Ukoliko sat nije bio izlozen prekomernoj eksploataciji, ali ga je poželjno uraditi, jer je to vreme kada viskoznost ulja drastično slabi.
