2 točka
- Thread starter Larosa
- Start date
Evo i moje prinove:
Oprema:
Ako se neko razume, htedoh da pitam koliko će me ovo služiti. Kada sam bio klinac, imao sam neki od prvih MTB-ova (Made in Taiwan) koji su se pojavili u Robnoj kući Beograd sa relativno prostom opremom, ali taj me je služio godinama dok nije ukraden. Inače, kao srednjoškolac sam tim tajvancem uspeo da se sa još dva drugara odvozam od BG do Čačka i nazad, a sada... treba raditi na kondiciji.
Koliko sam uspeo da shvatim, taj polar spada u jeftinije bicikle, ali da mu je oprema skoro sasvim promenjena i da je bolja u odnosu na ono što se prodaje u radnji. Ako prevedemo na jezik ljubitelja satova, da li mu ovo dođe kao neki Seiko 5 koji je malo nabudžen? U principu me ne zanima da trpam neke skupe menjače i ostale drndalice, jer niti mi treba za pokazivanje, niti da lečim komplekse, već samo da me preveze od tačke A do tačke B i da mi pri tom ne ispadaju delovi. Do sada sam ga provozao 50-60 km i nisam primetio probleme. Ako mi neko potvrdi da sam kupio bicikl seiko, biću zadovoljan.
Oprema:
Ako se neko razume, htedoh da pitam koliko će me ovo služiti. Kada sam bio klinac, imao sam neki od prvih MTB-ova (Made in Taiwan) koji su se pojavili u Robnoj kući Beograd sa relativno prostom opremom, ali taj me je služio godinama dok nije ukraden. Inače, kao srednjoškolac sam tim tajvancem uspeo da se sa još dva drugara odvozam od BG do Čačka i nazad, a sada... treba raditi na kondiciji.
Koliko sam uspeo da shvatim, taj polar spada u jeftinije bicikle, ali da mu je oprema skoro sasvim promenjena i da je bolja u odnosu na ono što se prodaje u radnji. Ako prevedemo na jezik ljubitelja satova, da li mu ovo dođe kao neki Seiko 5 koji je malo nabudžen? U principu me ne zanima da trpam neke skupe menjače i ostale drndalice, jer niti mi treba za pokazivanje, niti da lečim komplekse, već samo da me preveze od tačke A do tačke B i da mi pri tom ne ispadaju delovi. Do sada sam ga provozao 50-60 km i nisam primetio probleme. Ako mi neko potvrdi da sam kupio bicikl seiko, biću zadovoljan.
Милан Милановић
Banned
ja sam se bavio biciklizmom do pre neku godinu, vise me to ne zanima, vozio sam samo trkacku biciklu, o ovim planinskim znam daleko manje
otprilike Neso, bicikl je veoma lep ali je mekan, ja sam imao na jednoj trkackoj bicikli shimano 105, on je bio u sredini, nesto izmedju turisticke i profesionalne klase, meni je mnogo kratko trajao i zamrzeo sam shimano, ali ja sam preoštro vozio biciklu
od 105 je bolja ultegra, a najbolji je dura-ace, dura-ace je stvarno vrhunski proizvod i vrlooooo skup, to je jedino sa cim sam od shimana bio zadovoljan, ultegra nije losa takodje, moze da traje jako dugo
e sad poenta, vecina bicikli koje se prodaju do par stotina evra je bar dve klase ispod 105-ice, metalni delovi brzo korodiraju, konusi u tockovima brzo stradaju, lanci se brzo istegnu, pedale se razglave
ram je ako se ne varam hrom-molibden, to je nesto najbolje sto postoji, ja imam trkacku od takvog materijala, najtvrdja legura na svetu
ja priznajem italijane, oni su jos skuplji od dira-ace ali su im komponente strasno tvrde, ako je ne vozis mnogo trajace, ako je izlazes velikim naporima, skratices joj znatno zivotni vek, vidi da je sto manje peres, samo je brisi
to je moje misljenje, ne bih danas kupio novu biciklu nego bih pre za 500-tinak evra pazario polovnu iz inostanstva
otprilike Neso, bicikl je veoma lep ali je mekan, ja sam imao na jednoj trkackoj bicikli shimano 105, on je bio u sredini, nesto izmedju turisticke i profesionalne klase, meni je mnogo kratko trajao i zamrzeo sam shimano, ali ja sam preoštro vozio biciklu
od 105 je bolja ultegra, a najbolji je dura-ace, dura-ace je stvarno vrhunski proizvod i vrlooooo skup, to je jedino sa cim sam od shimana bio zadovoljan, ultegra nije losa takodje, moze da traje jako dugo
e sad poenta, vecina bicikli koje se prodaju do par stotina evra je bar dve klase ispod 105-ice, metalni delovi brzo korodiraju, konusi u tockovima brzo stradaju, lanci se brzo istegnu, pedale se razglave
ram je ako se ne varam hrom-molibden, to je nesto najbolje sto postoji, ja imam trkacku od takvog materijala, najtvrdja legura na svetu
ja priznajem italijane, oni su jos skuplji od dira-ace ali su im komponente strasno tvrde, ako je ne vozis mnogo trajace, ako je izlazes velikim naporima, skratices joj znatno zivotni vek, vidi da je sto manje peres, samo je brisi
to je moje misljenje, ne bih danas kupio novu biciklu nego bih pre za 500-tinak evra pazario polovnu iz inostanstva
Last edited:
Milane, samo da pitam šta znači kada se kaže da je bicikl mek. Da li se to odnosi na off-road vožnju? Prethodni vlasnik je veoma aktivan rekreativac, ima nekoliko komada, a za ovaj kaže da je namenjen pre svega gradskoj vožnji i da su mu zato stavljene takve gume. Meni je 99% vožnje po asfaltu, nisam siledžija prema biciklu, a sudeći po papirima i izgledu, oprema je stara tek nekoliko meseci. Majstor u servisu je potvrdio da nije mnogo raubovana.
Милан Милановић
Banned
nema veze sa udobnoscu, meki su metalni delovi, konusi i kuglice u tockovima, osovine, pedale, konusi u srednjoj glavi
meni je shimano 105 trajao samo jednu sezonu, kuglice i konusi su bili prepuni riseva, italijanski campagnolo bi mi trajao deset godina sigurno
bitno je da ti imas vrhunski ram, ram mora da bude cvrst, krut, karbon je krut ali puca, klasicni ramovi se savijaju kao lijane
evo kako shimano rangira klase
trkacke bicikle:
Dura Ace Electronic, Dura Ace
Ultegra
LX (starting in 2009)
105
Alfine (starting in 2009)
Tiagra
Nexus
Coasting
Sora
vidite gde 105, skoro pri vrhu, takve nove bicikle kostaju po 1000evra
utility:
2200
MegaRange
T15
T10
T07
T05
T01
mountain:
XTR
Saint
XT
Hone
Deore LX
SLX (starting in 2009)
Deore
Alivio
Acera
Altus
najlosiji su dole i ima jako puno nekategorizovanih modela koji samo nose shimano naziv i koji kostaju veoma malo
meni je shimano 105 trajao samo jednu sezonu, kuglice i konusi su bili prepuni riseva, italijanski campagnolo bi mi trajao deset godina sigurno
bitno je da ti imas vrhunski ram, ram mora da bude cvrst, krut, karbon je krut ali puca, klasicni ramovi se savijaju kao lijane
evo kako shimano rangira klase
trkacke bicikle:
Dura Ace Electronic, Dura Ace
Ultegra
LX (starting in 2009)
105
Alfine (starting in 2009)
Tiagra
Nexus
Coasting
Sora
vidite gde 105, skoro pri vrhu, takve nove bicikle kostaju po 1000evra
utility:
2200
MegaRange
T15
T10
T07
T05
T01
mountain:
XTR
Saint
XT
Hone
Deore LX
SLX (starting in 2009)
Deore
Alivio
Acera
Altus
najlosiji su dole i ima jako puno nekategorizovanih modela koji samo nose shimano naziv i koji kostaju veoma malo
Last edited:
Djordje Sugaris
New member
Veliki sam fan kafe rejsera, nešto manji klasičnih skuterčića, mada na motor nisam seo od kada sam probao da vozim dekinog Tomosa po voćnjaku. Bile su to prevelike traume za mladog mene. A u klasi nožnog pogona pre nekoliko godina sam vozio KTM dirt BMX. Sada bih rado uzeo neki KTM, sa brzinama, ali niskim ramom.
zarekg
Member
Scott CR1 karbonac sa Ultegrom 6600 (2x10) i Bontrager Race Light tockovima 
.
Sve manje stizem da vozim zbog obaveza pa malo redje i menjam bicikle zadnjih godina.
Inace uz njega na voznju uvek ide kao casovnik plasticni PRC kinez sa stopericom sa buvljaka. Na njegovo mesto je dosao onaj Timex Ironman kome ne radi svetlo.
.Sve manje stizem da vozim zbog obaveza pa malo redje i menjam bicikle zadnjih godina.
Inace uz njega na voznju uvek ide kao casovnik plasticni PRC kinez sa stopericom sa buvljaka. Na njegovo mesto je dosao onaj Timex Ironman kome ne radi svetlo.
Attachments
andrija86ze
New member
Eh...pronalazim se tu i tamo...milina! 
Još samo da se napune baterije za aparat pa da uslikam zippove...motorcikle više ne vozim...nemam dovoljno para i za ronjenje i za bajkerizam...jbga...
(leteća foteljica hahaha)
Bilo svega i svačega...ih kad se setim...
Još samo da se napune baterije za aparat pa da uslikam zippove...motorcikle više ne vozim...nemam dovoljno para i za ronjenje i za bajkerizam...jbga...
(leteća foteljica hahaha)Bilo svega i svačega...ih kad se setim...
Dragojlovic Darko
New member
Re: Off topic chat zez soba!
Pozdrav ljudi,
nije me odavno bilo, opravdano zbog posla, stigao sam pa cu biti malo aktivniji.
Nego rijesio sam da prvo kupim bicikl zbog ovih nasih ljetnjih guzvi. E sad posto znam da ovdje ima aktivnijih biciklista, treba mi misljenje u vezi jednog modela, posto su to za mene sve spanska sela
Pozdrav ljudi,
nije me odavno bilo, opravdano zbog posla, stigao sam pa cu biti malo aktivniji.
Nego rijesio sam da prvo kupim bicikl zbog ovih nasih ljetnjih guzvi
. E sad posto znam da ovdje ima aktivnijih biciklista, treba mi misljenje u vezi jednog modela, posto su to za mene sve spanska sela
Elvedin
Well-known member
Re: Off topic chat zez soba!
Biciklo je sasvim ok, diskovi, oba menjaca extra marke, tockovi 28", ne znam koja je cijena ali biciklo dobro izgleda. Jedino velicina rama ako si visocija osoba ne znam da li bi ti odgovarao, L vel. Zavisi si i do osobe, vozaca, neko jednostavno ne voli mnogo visoke ramove. Po slikama rekao bih i da je ocuvano bas. Sada sve zavisi, jedno su slike i opis, drugo je kada se predmet prodaje vidi uzivo.
Biciklo je sasvim ok, diskovi, oba menjaca extra marke, tockovi 28", ne znam koja je cijena ali biciklo dobro izgleda. Jedino velicina rama ako si visocija osoba ne znam da li bi ti odgovarao, L vel. Zavisi si i do osobe, vozaca, neko jednostavno ne voli mnogo visoke ramove. Po slikama rekao bih i da je ocuvano bas. Sada sve zavisi, jedno su slike i opis, drugo je kada se predmet prodaje vidi uzivo.
vladas
Moderator
Re: Off topic chat zez soba!
Ja vozim dosta sličan bicikl, sa nešto slabijim menjačima (SLX i pozadi). Ovaj bicikl je za osobe 175-185 (možda i 190). Elvedin je sve lepo rekao. Ako uporedim sitne detalje - imam utisak da je na mom nešto lakši ram i guvernalu mogu da menjam ugao nagore, ali to su baš sitnice. Čini se da je u ok stanju i očekivao bih da mu je cena npr. 300-350EUR (možda i niže, nisam baš u toku, nisi napisao koliko je star i koja mu je cena)...
Ja vozim dosta sličan bicikl, sa nešto slabijim menjačima (SLX i pozadi). Ovaj bicikl je za osobe 175-185 (možda i 190). Elvedin je sve lepo rekao. Ako uporedim sitne detalje - imam utisak da je na mom nešto lakši ram i guvernalu mogu da menjam ugao nagore, ali to su baš sitnice. Čini se da je u ok stanju i očekivao bih da mu je cena npr. 300-350EUR (možda i niže, nisam baš u toku
, nisi napisao koliko je star i koja mu je cena)...
Dragojlovic Darko
New member
Re: Off topic chat zez soba!
Pa cijena i jeste 350e, star je oko godinu dana. Pa ja sam visok 184 tako da bi mi trebalo bit ok. Hvala na brzim odgovorima
Pa cijena i jeste 350e, star je oko godinu dana. Pa ja sam visok 184 tako da bi mi trebalo bit ok. Hvala na brzim odgovorima
vladas
Moderator
Re: Off topic chat zez soba!
Da, našao sam ga na Cikloberzi, pogledao ga malo pobliže, u odličnom je stanju, odličan ram (bolji nego što sam u startu očekivao)... Mislim da nisi pogrešio, našao sam samo još jedan KTM sa sličnom opremom i cenom, doduše ovako na brzaka.
Želim ti mnogo bezbednih kilometara!
Da, našao sam ga na Cikloberzi, pogledao ga malo pobliže, u odličnom je stanju, odličan ram (bolji nego što sam u startu očekivao)... Mislim da nisi pogrešio, našao sam samo još jedan KTM sa sličnom opremom i cenom, doduše ovako na brzaka.
Želim ti mnogo bezbednih kilometara!
Dragojlovic Darko
New member
Re: Off topic chat zez soba!
Kupljen je, vec prije par dana sam ga kaparisao, nego dok sam se raspitao malo a i malo natezanja oko cijene najvise zbog transporta. Saljem ja par mojih fotki kad stigne
Kupljen je, vec prije par dana sam ga kaparisao, nego dok sam se raspitao malo a i malo natezanja oko cijene najvise zbog transporta. Saljem ja par mojih fotki kad stigne
Elvedin
Well-known member
Re: Off topic chat zez soba!
Da i ja predstavim svog dvotockasa, Batavus Staccato...
U pitanju je Sity bike, biciklo namijenjeno gradskoj voznji. Visina rama od viljuske do istog 57cm, merena od kraja guma do rama je 82cm. Biciklo je vece malo, tockovi 28", Nexus-ov prenos sa 8 brzina stim sto sam prve dvije brzine obradjivao da bi biciklo bilo podloznije nekim manjim uzbrdicama. Lako podesiv volan u svim pravcima, dinamo u prednjoj glavi tocka, brzine su u zadnjoj glavi. Viljuska poseduje amortizere koji se mogu podesavati prema nacinu voznje. Za kocnice Batavus koristi gurtne, na oba tocka. Dugo godina je kod mene jos ih nijesam mijenjao. Brzine se mijenjaju na pocetku rucke sa desne strane volana, kao sto sam vec napisao ima 8 brzina. Lancobran je zasticen Batavusovom kutijom koja se sa lakocom rasklapa. Na zadnjem dijelu blatobrana postoji sijalica kao i osvijetljenje pozadi na gepeku. Gepek je predvidjen za tezinu do 25 kg, meni na njemu stoji decije sediste u kom deca uzivaju tokom voznje samnom. Sediste je veceg obima, sa amortizerima pozadi koji su napravljeni od nekih tvrdjih federa, mekano, kozno, udobno za neku duzu voznju marke SelleRoyal naknadno kupljeno. Poseduje stender koji je smesten po sredini bicikla kod pedala, pedale su od nekog kvalitetnog materijala, ne razumem se kojeg, metal neki, celik. Materijal od kog je biciklo je aluminijum mislim, mada malo poteze je jer je biciklo vece. Sve u svemu biciklo za dugi niz godina, mnogo predjenih kilometara od kako je kod mene i ako Bog da nadam se jos mnogo vise istih predjenih.
Da i ja predstavim svog dvotockasa, Batavus Staccato...
U pitanju je Sity bike, biciklo namijenjeno gradskoj voznji. Visina rama od viljuske do istog 57cm, merena od kraja guma do rama je 82cm. Biciklo je vece malo, tockovi 28", Nexus-ov prenos sa 8 brzina stim sto sam prve dvije brzine obradjivao da bi biciklo bilo podloznije nekim manjim uzbrdicama. Lako podesiv volan u svim pravcima, dinamo u prednjoj glavi tocka, brzine su u zadnjoj glavi. Viljuska poseduje amortizere koji se mogu podesavati prema nacinu voznje. Za kocnice Batavus koristi gurtne, na oba tocka. Dugo godina je kod mene jos ih nijesam mijenjao. Brzine se mijenjaju na pocetku rucke sa desne strane volana, kao sto sam vec napisao ima 8 brzina. Lancobran je zasticen Batavusovom kutijom koja se sa lakocom rasklapa. Na zadnjem dijelu blatobrana postoji sijalica kao i osvijetljenje pozadi na gepeku. Gepek je predvidjen za tezinu do 25 kg, meni na njemu stoji decije sediste u kom deca uzivaju tokom voznje samnom. Sediste je veceg obima, sa amortizerima pozadi koji su napravljeni od nekih tvrdjih federa, mekano, kozno, udobno za neku duzu voznju marke SelleRoyal naknadno kupljeno. Poseduje stender koji je smesten po sredini bicikla kod pedala, pedale su od nekog kvalitetnog materijala, ne razumem se kojeg, metal neki, celik. Materijal od kog je biciklo je aluminijum mislim, mada malo poteze je jer je biciklo vece. Sve u svemu biciklo za dugi niz godina, mnogo predjenih kilometara od kako je kod mene i ako Bog da nadam se jos mnogo vise istih predjenih.
Last edited:
Dragojlovic Darko
New member
Re: Off topic chat zez soba!
Da i ja kazem da je bajs stigao i prezadovoljan sam, lagan i brz bas ono sto mi je trebalo. Jedino sam primijetio da kad lagano kocim zadnjom kocnicom cuje se neki zvuk, nije skripa vec kao da tupka nesto kako pakne prelaze preko onah rupa na disku, mada cim jace zakocim to se ne cuje i koci odlicno. Sad ne znam dal je to u redu
Da i ja kazem da je bajs stigao i prezadovoljan sam, lagan i brz bas ono sto mi je trebalo. Jedino sam primijetio da kad lagano kocim zadnjom kocnicom cuje se neki zvuk, nije skripa vec kao da tupka nesto kako pakne prelaze preko onah rupa na disku, mada cim jace zakocim to se ne cuje i koci odlicno. Sad ne znam dal je to u redu
