Omega Speedmaster/Seamaster/Railmaster
- Thread starter Nenad015
- Start date
Za Speedmaster je zaslužna NASA i ceo taj fazon.
Seamastera su ubacili James Bondu. A za Railmastera mi se čini da se nisu previše ni trudili. Decenijama ga nisu ni proizvodili. Imam utisak da su ga lako precrtali, možda i zbog Aqua Terre serije... Meni lično jako lepi, unutra respektabilan mehanizam, 40 mm kuċište, taman
Послато са 24116RACCG помоћу Тапатока
Seamastera su ubacili James Bondu. A za Railmastera mi se čini da se nisu previše ni trudili. Decenijama ga nisu ni proizvodili. Imam utisak da su ga lako precrtali, možda i zbog Aqua Terre serije... Meni lično jako lepi, unutra respektabilan mehanizam, 40 mm kuċište, taman
Послато са 24116RACCG помоћу Тапатока
Ne bih rekao da je Railmaster „najpotcenjeniji“ slučajno, već više kolateralna šteta toga što stoji pored dva giganta. Speedmaster ima Moonwatch mitologiju i jasnu priču, Seamaster je decenijama guran kao sportski/dive stub brenda. Railmaster je uvek bio onaj treći, racionalni alatni sat bez velikog narativa.
Druga stvar je identitet. Railmaster je anti-magnetni tool watch, ali danas to više nije jedinstvena prednost – svi Master Chronometeri su praktično „railmaster-ready“. Kad izgubiš jasnu tehničku diferencijaciju, ostaje dizajn, a tu je Railmaster dosta suzdržan, čak anoniman za širu publiku.
I na kraju, marketing i kontinuitet. Model je često ukidan, vraćan, redizajniran, bez jasne linije razvoja. Za entuzijaste to može biti šarm, ali za tržište je konfuzno. Rezultat je sat koji objektivno nudi dosta (kalibar, izrada, nosivost), ali nema emotivni „hook“. Zato je i cenovno najmekši u poređenju sa Speedyjem i Seamasterom.
Druga stvar je identitet. Railmaster je anti-magnetni tool watch, ali danas to više nije jedinstvena prednost – svi Master Chronometeri su praktično „railmaster-ready“. Kad izgubiš jasnu tehničku diferencijaciju, ostaje dizajn, a tu je Railmaster dosta suzdržan, čak anoniman za širu publiku.
I na kraju, marketing i kontinuitet. Model je često ukidan, vraćan, redizajniran, bez jasne linije razvoja. Za entuzijaste to može biti šarm, ali za tržište je konfuzno. Rezultat je sat koji objektivno nudi dosta (kalibar, izrada, nosivost), ali nema emotivni „hook“. Zato je i cenovno najmekši u poređenju sa Speedyjem i Seamasterom.
Милан Милановић
Well-known member
Da, čovek bas napisao vrhunski. Ja kao najveći ljubitelj Omege nisam možda nikad ni video Railmaster negde kod nekog, jednostavno bio je jedan model pedesetih i tek skoro je nešto bledo opet izašlo.
Drugo ti inženjerski satovi su niša satovi, isto je sa Milgauss i IWC Ingenieur, satovi skupi i dobri ali niko živi ih ne kupuje pored divera.
Gesendet von meinem SM-A556B mit Tapatalk
Drugo ti inženjerski satovi su niša satovi, isto je sa Milgauss i IWC Ingenieur, satovi skupi i dobri ali niko živi ih ne kupuje pored divera.
Gesendet von meinem SM-A556B mit Tapatalk
Da, ovo za inženjerske satove si dobro rekao. Tehnički su smisleni i istorijski zanimljivi, ali van uskog kruga entuzijasta nisu naročito popularni. Većina ljudi lakše razume ronilački sat (vodootpornost) ili hronograf nego anti-magnetizam i Faradejev kavez.
Zanimljivo je da baš zbog toga Railmaster često završi kod ljudi koji su već „prešli igricu“ sa diverima i Speedyjem. Kao diskretan, svakodnevni tool watch bez potrebe da bilo šta dokazuje. Samo što je takvih kupaca realno malo.
Na kraju, rekao bih da je Ingenieur donekle izuzetak, jer je jedan od retkih inženjerskih satova koji je bio i ostao prilično popularan. Verovatno i zato što IWC, po mom mišljenju
, nikad nije znao da dizajnira lep diver, pa je Ingenieur mnogima bio logičan izbor. Milgauss i Railmaster nikada u životu nisam video nekome na ruci, dok sam Ingenieur video više puta.
Zanimljivo je da baš zbog toga Railmaster često završi kod ljudi koji su već „prešli igricu“ sa diverima i Speedyjem. Kao diskretan, svakodnevni tool watch bez potrebe da bilo šta dokazuje. Samo što je takvih kupaca realno malo.
Na kraju, rekao bih da je Ingenieur donekle izuzetak, jer je jedan od retkih inženjerskih satova koji je bio i ostao prilično popularan. Verovatno i zato što IWC, po mom mišljenju
, nikad nije znao da dizajnira lep diver, pa je Ingenieur mnogima bio logičan izbor. Milgauss i Railmaster nikada u životu nisam video nekome na ruci, dok sam Ingenieur video više puta.
