Satovi u automobilima

IWC - Mercedes AMG


9k=


Mercedes CL 63 AMG

2008meredesclamgiwcclock01fixedsmall.jpg
 
Aston Martin Vanquish V12 “Thunderbolt” Maurice Lacroix

1.jpg
Aston-Martin-Vanquish-V12-Thunderbolt-2.jpg
4.jpg
3.jpg
 
Znam da ga je Ford jos 2007-e prodavao, neki konzorcium ga je preuzeo, prosle god se spominjao i Mercedes i preuzimanje AM, ali kada vidim ovaj zastitni znak Astona (oblik maske) na novom mondeu, ili cak fiesti, mrak mi padne. tako da, gledajuci AM-a, ja i dalje vidim Ford

2013-ford-mondeo-fusion.jpg


Sta vise, mislim da Aston i danas koristi Fordove V8 i V12 motore, kao i odredjeni deo fordove tehnologije...
 
Last edited:
Daj oladi, bilo koji AM je bombon.
A novi Mondeo,pa ne bih se bunio,uopšte.
 
Kad smo kod naknadno ugradjenih,
evo moje ugradnje u Peugeot 308.

uploadfromtaptalk1444053430184.jpg
 
Last edited by a moderator:
Mi smo na ladi (poslednji model sa dva okrugla fara, otprilike 1982. godina) imali sat. Baš me interesuje ko je proizvođač.
 
I kasnije Lade su imale sat. Krajem osamdesetih Riva je imala sat a za Samaru se nesto ne secam ali mi se cini da nije imala sat.
 
imali smo ovakvu Ladu sa duplim okruglim farovima,strašno udoban auto,ali veliki potrošač,a imao je i satić kao naovoj slici
1982-lada-vaz-21033-interior-details-driver.jpg
 
Jasta to je Lada 1500/1600.
Po meni je fenomenalno sto su Rusi mahom svi imali satove, cak i one stare Pobede, Cajke koje su bile vez obiljnija prica itd.
Meni nedostaje satic iz ujakovog Poloneza koji mi je i dan danas jedan od najomiljenijih automobila. Eh sto ga dade "staro za novo", a bio je 100% ispravan, a nigde truo.

1977-fso-polonez-dashboard.jpg
 
imali smo ovakvu Ladu sa duplim okruglim farovima,strašno udoban auto,ali veliki potrošač,a imao je i satić kao naovoj slici
View attachment 115743

To je ta, prava lađa. A trošila je 10-12l, kasnije ugradili i bila jeftinija vožnja. A s njom smo prešli skoro milion km. U Moskvi je bila, što ja znam, dva puta.
 
Back
Top